南溪长江大桥是长江上游第一座特大型钢箱梁悬索桥，被誉为“蜀中第一跨”。
宜泸高速公路是国家高速公路网成渝地区环线重要路段，总投资人民币68亿元。它的通车，将有望使宜宾至重庆得车程缩至2小时。17日，宜泸高速公路施工线上捷报频传。
据悉，宜泸高速公路是在长宁县建设的第一条高速公路。宜泸段是宜泸渝高速公路重要组成部分，它将川黔高速和内江-宜宾-云南水富两条国家高速公路网主线项目连为一体，并通过隆纳高速公路与成渝、内遂等高速公路相通，借助川黔高速与毕节至六盘水高速公路、毕节至贵阳高速公路连接，是长宁经济、旅游及出川首条高速公路通道。
南溪隧道贯通
8月17日，四川省长宁县下长镇天坪村宜泸高速公路的南溪隧道前彩旗飘飘，鞭炮齐鸣，宜泸高速公路建设长宁县境内南溪隧道，当日上午10时成功贯通。这标志着宜泸高速长宁段建设控制性工程顺利完成，极大地促进了长宁段工程建设进度，为宜泸高速今年11月底通车提供了有力保障。
据悉，南溪隧道位于长宁县下长镇至南溪县红联村，总造价为2.08亿元。该隧道工程历时近29个月的艰苦施工，通过制定控制爆破、分台阶开挖等施工方案，攻克了危岩崩塌、塌方等技术难关，顺利实现了双洞贯通，隧道下一步将进行二衬、仰拱、边沟、电缆沟施工。
据悉，该隧道进口位于长宁县下长镇天坪村，出口位于南溪县境内，于2010年3月4日动工，隧道右洞于今年8月13日贯通。
南溪长江大桥贯通
随着最后一片40米的T梁安装到位，8月17日11时8分，国家高速公路网成渝地区环线宜宾至泸州段控制性工程南溪长江大桥顺利贯通，一条钢铁长龙横跨在长江上。
南溪长江大桥位于宜宾市南溪区，北端连接罗龙镇，南端连接江南镇，是长江上游第一座特大型钢箱梁悬索桥，全长1295.59米，主跨820米，工程概算6.6亿元，其主跨及规模在四川省位居第一，被誉为“蜀中第一跨”,大桥于2008年11月8日开工建设，是宜泸高速公路的控制性工程。
据了解，宜泸高速全长77公里，是我省18条公路出川通道之一。随着南溪长江大桥的贯通，宜泸高速有望在2012年底实现建成通车，届时，宜宾到重庆里程将由现在的280公里缩短为200公里，行车时间也将由现在的3个小时减少为2个小时。成都至长宁也将缩短为3小时左右，极大方便成渝两地游客到蜀南竹海旅游，促进长宁矿产、竹资源的开发利用。
