2014年，待成德南－巴南－巴桃高速全线贯通后，将形成四川与陕西之间第三条也是最近的一条高速。
施工进程
云顶山隧道贯通成德南高速年底通车
云顶山一号高瓦斯特长隧道全长7151米，2010年3月正式开工，9月5日隧道左洞提前2个月完工。10月11日，隧道右洞顺利贯通，至此，云顶山一号全线实现了贯通，较原计划提前了38天。
云顶山一号隧道位于金堂县境内，是成德南高速公路的关键控制性工程。该隧道系非伴煤高瓦斯特长隧道，且隧道围岩稳定性较差，施工安全风险极大。项目参建各方通过实施质量安全保障措施，实现了安全零事故。
成德南项目9月完成投资3.25亿元，自开工累计完成92.7亿元，占总投资的83%。截至9月底，路基土石方和涵洞、通道已经全部完工。排水支挡工程、隧道掘进和路面底基层铺筑工程已经接近尾声。边坡绿化工程房建工程和交安工程正在紧锣密鼓地推进，机电工程已正式开工。预计今年年底，成德南高速将建成通车。
高速纽带
成都4小时到巴中川北2小时城市圈初现
成德南高速公路起于南充市西充县广南高速与巴南高速交汇处，经盐亭、三台、中江、金堂、成南高速福洪立交，止于成都绕城高速公路螺狮坝立交。成德南高速与巴南高速一起构成了四川东北出川的高速通道。
成德南高速与巴南高速两条高速公路是四川省高速公路网规划中的第二条成都放射线成都－巴中－桃园（川陕界）高速公路中的重要组成部分，是四川东北方向的出省通道之一。今年年底，随着成德南、巴南高速通车之后，成都到巴中只需要4个小时。
今年年底，成德南高速与巴南高速还将与已通车的广巴高速、万广高速相连接，借助多条高速，巴中将成为四川北上出川的门户，并与达州、汉中、南充、广元实现1个半小时通达，构建以高速网络为纽带的川北2小时城市圈。 天府早报记者陈荞
展望>>>
2014年三条高速连接川陕
川高公司负责人介绍，目前川陕两省之间直接互通的在建和建成高速通道有三条。
2011年5月广陕高速公路通车是四川省第一条北向出川高速公路。成都市民自驾经成绵广高速到达广元，然后经广陕高速到达棋盘关。进入陕西界后从宁强县沿京昆高速到达汉中，最后到达西安，最快9个小时到达西安。
第二条高速通道是经成都、南充、广元、达州到达陕西的高速通道。市民从成都出发，经成南高速－南广高速到达广安，后从广安经渝邻高速到达万源，进入陕西界。
2014年，成德南－巴南－巴桃高速全程贯通后，四川到陕西之间高速通道将达到三条，该线路位于三条通道当中，是成都通往陕西最直接的通道。该线路全线贯通后，从成都出发经成德南－巴南高速后，再上巴桃高速公路6小时即可顺利出川。
【出川高速通道】第二条成都放射线（重要组成部分）
成德南高速+巴南高速（今年年底通车）
成都到巴中将只需要4个小时
巴中将成为四川北上出川的门户
巴中将与达州、汉中、南充、广元实现1个半小时通达
川北将形成2小时城市圈
同步播报>>>
达万高速年底通车
今年底，四川与重庆间的另一条高速通道达万高速将建成通车。达（达州）万（重庆万州）高速是四川省高速公路网规划中的兰州—广元—巴中—达州—万州（川渝界）公路的重要组成部分，起于达州市魏兴镇，经开江县进入重庆。
达万高速建成后，将连通四川境内的达陕、达渝、巴达等高速公路，将使达州更充分地融入四川乃至西部地区高速公路网络。同时，达万高速还将在万州与沪蓉高速公路相连，直达万州长江黄金航道，形成四川乃至西部通江达海的便捷通道。
