河南省重点建设项目洛栾高速公路年底通车
昨日记者沿洛栾高速实地探访，提前见证高山深谷筑坦途
核心提示
年底，洛阳人期盼的洛栾高速公路就要通车了，它将结束嵩县、栾川两个县无高速公路的历史，拉近旅游大县嵩县、栾川和洛阳市民的距离。昨日，记者随同洛栾高速指挥部相关人员提前探访了这条深山坦途，工程建设者们正在紧张忙碌着，为年底通车做好收尾工作。
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洛栾高速公路之意义
嵩县、栾川将结束无高速历史
目前，洛阳市下辖9县市中只有洛宁县、嵩县、栾川县无高速公路，交通不便制约着当地经济的发展，尤其是嵩县、栾川丰富的旅游业受到制约。洛栾高速公路共分为洛嵩段和嵩栾段两个部分，全长共计129.239公里，是一条拉动嵩县、栾川的“高速经济通道”。
洛嵩段项目起于洛阳市洛龙区溢坡村东北，向南依次经过伊川县鸭岭乡、城关镇、平等乡、呜皋镇、酒后乡和嵩县田湖镇、饭坡乡、库区乡，终点位于嵩县县城东纸房乡，与同期规划的洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段相连接，路线全长62.699公里，批复概算投资40.77亿元。
嵩栾段起于嵩县县城东，与先期开工的洛嵩段项目相连接，路线向西南依次经过嵩县纸房乡、何村乡、德亭镇、大章镇、旧县镇，栾川县潭头镇、庙子乡，止于栾川县庙子乡河南村北侧，与规划的武西高速尧山至西峡段相连接，线路全长66.54公里，批复概算投资63.2亿元。
洛栾高速通车后，将与区域内洛阳绕城高速公路、连霍高速公路、郑少洛高速公路、二广高速公路互联成网，与省道S323、S247等多条省道、县道相连接，有效补充和完善了全省高速公路网络，拉动豫西南山区区域经济快速发展，对促进豫西南地区旅游资源、矿产资源等相关产业的快速发展以及对改善和提高沿线人民群众的生产生活水平都具有十分重要的意义。
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洛栾高速公路之亮点
桥多、隧道比例大
据洛栾高速公路协调指挥部相关负责人介绍，洛阳至栾川高速公路是河南省重点建设项目，该项目经过的线路地形、地质条件复杂多变，地面高差大，高填、深挖路段多，最高填方30多米、挖方深60多米；高墩、大跨径桥梁多。尤其是嵩栾段，桥梁和隧道占整个路段比例高达57%，车行高速公路大部分是在隧道和桥梁上行驶。
由于线路所经区域地质条件复杂、地势地貌起伏较大、施工难度大等，全线主要控制性工程共有9处，包括八道河大桥、乾涧沟特大桥、栗子坪特大桥、前范岭2号大桥、山羊圈大桥、玉皇庙隧道、狮子坪1号隧道、西沟1号隧道、西沟2号隧道。
整条高速公路一共有24座隧道，全长20公里，其中狮子坪隧道长约2.3公里，且多处设计为桥隧相连；桥梁最大跨径达170米（单跨），墩高最高达90米。
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洛栾高速公路之服务
沿线设八个收费站两个服务区
据悉，洛栾高速公路沿线共设立8个收费站和两个服务区。洛栾高速主线收费站：位置在洛阳市洛龙区古城乡溢坡村东北，与洛阳市规划建设的孙辛路相连接，向南与洛阳市西南绕城高速公路相交；伊川西收费站：位置在伊川县县城西，至伊川县县城、伊川植物园、各乡镇等；古城收费站：位置在嵩县县城北田湖镇柿园村，与洛栾快速通道相连接，毗邻陆浑水库等；嵩县收费站：位置在嵩县县城东南，至嵩县县城及各乡镇、白云山景区等；旧县收费站：位置在嵩县旧县镇，至嵩县旧县镇等；九龙山收费站：位置在嵩县旧县镇与栾川县潭头镇交界处，至嵩县旧县镇、栾川县潭头镇、九龙山温泉景区等；重渡沟收费站：位置在栾川县大青沟乡，至栾川县大青沟乡、重渡沟景区等；栾川收费站：位置在栾川县县城北，至栾川县城、鸡冠洞景区、老君山景区等。
两个服务区为陆浑服务区和旧县服务区，分别在洛阳市嵩县饭坡乡和洛阳市嵩县旧县镇境内。
洛栾高速公路乾涧沟特大桥施工现场
