这条宜巴高速最长的隧道正以每天2.4米的速度延伸，预计明年初实现双线贯通。
链接：宜巴高速
宜巴高速是国家高速公路网规划中18条横向干线之一——上海至成都高速公路的重要组成部分，同时也是湖北省骨架高速公路网规划“陆纵五横一环”主骨架中：“横三”（黄梅至巴东）的西段。起于荆宜高速公路白河服务区约3公里处，止于鄂渝交界的火烧庵，途径宜昌市的夷陵、兴山、秭归和恩施州巴东县等四个区县，全长173公里（其中巴东县溪丘湾17.54公里,沿渡河镇18.12公里，共约36公里）。项目总投资166.7亿元人民币。
控制性工程
界岭隧道
隧道长5681米，隧道区发育两条规模较大的断裂，隧道区地下水对混凝土具强腐蚀性。
卧佛山隧道
隧道长4457米，岩溶发育，隧道最大埋深约1029米，地应力极大。
峡口隧道
隧道长6487米，地质复杂且岩溶发育，隧道最大埋深约1500米，地应力极大。
香溪河特大桥
主跨为170米PC连续刚构桥，施工较复杂，有四个水中墩需进行深水桩基施工。
石门垭隧道
隧道长7493米，为本项目全线最长的隧道。
马家坡隧道
隧道长3950米，隧道进口段下方分布有古断层滑坡堆积体，出口为巴东组粉砂岩、泥质砂岩，边坡开挖极易诱发滑坡。
神农溪特大桥
跨越神农溪风景区，路线与河谷高差100m以上的区域达385米，呈较陡峻的V形峡谷。本桥主桥为（140+320+140）米PC双塔斜拉桥，副主桥为80+150+80米预应力PC连续刚构，是全线最重要的桥梁工程。
火烧庵隧道
隧道长5500米，为湖北与重庆交界隧道，其中湖北境隧道长2616米。
巴高速公路界岭隧道正在施工
