看高速，湖北省高速公路通车总里程跃居全国第六；看铁路，武广、汉宜高铁通车；看航运，武汉新港跻身亿吨大港行列，港口吞吐能力达2.5亿吨，集装箱吞吐能力达180万标箱，分别居长江中上游第二位和第一位。
交通建设“大手笔”，惠及百姓“大民生”。去年全省公路通车总里程21.3万公里，乡镇通沥青(水泥)路率、村通达率、村通沥青(水泥)路率分别由2007年的85.9%、85.3%、73%，增长到2011年的100%、100%、97%。
立体交通网覆盖荆楚
“十二五”期间，全省交通建设将再掀高潮。湖北省交通运输厅介绍，未来五年的总体目标为：全省公路水路固定资产投资规模超过3000亿元，基本建成全国重要的公路交通枢纽中心、武汉长江中游航运中心、全国重要的综合运输枢纽中心。
未来五年，高速公路路网、普通公路路网、农村公路路网将无缝衔接、互联互通。全省高速公路通车里程达到6500公里，基本建成麻城至阳新等七条南北纵向线、麻城至竹溪等五条东西横向线、以武汉为中心的三条环线。普通国省干线公路总里程2.8万公里，主要省际通道、重要经济区的过境路段、部分高速公路连接线，及主要港口、机场、铁路枢纽通道，都要达到一级路标准。农村公路总里程将达到17万公里，集中连片特困地区将成为重中之重。
届时，全省100%的县市通高速，武汉城市圈各县市15分钟上高速，鄂西生态文化旅游圈各县市30分钟上高速。
未来五年，基本形成以长江-江汉运河-汉江810公里高等级航道圈为骨干的2000公里高等级航道。全省港口吞吐能力将达到3亿吨、集装箱吞吐能力将达到400万标箱，船舶运力将突破1000万载重吨。
港航项目在建规模突破220亿
湖北省港航建设项目取得了突破性进展。截至目前，已经有四批“十二五”期间规划港航建设项目陆续开工，全省在建港航项目总投资规模达177亿元。省交通运输厅介绍，力争年内再开工建设总投资超过50亿元的港航项目，实现全省港航项目在建规模突破220亿元。
2011年，全省港口货物年吞吐能力达2.5亿吨、集装箱年吞吐能力达180万标箱。全省水路年货运量1.77亿吨，占全社会年货运量的17.3%，水运在综合运输体系中的地位进一步提升。今年上半年，全省港航建设投资已累计完成31.6亿元，占年计划目标70%，同比增长26.8%。
目前，全省水运行业50多个工业园区、物流园区日渐成型，一大批投资百亿元以上的重点项目临江而建。未来五年，该省将加快武汉新港阳逻三期集装箱、三江港区集装箱、林四房港区配煤、棋盘洲二期多用途码头及港区集疏运通道等重点项目建设，为建成水运强省打牢基础。
