今年还将建成的3条高速
广甘高速
达万高速
宜渝高速宜宾段
设5座互通立交 对接汶马高速
映汶高速是国家规划的西部大通道甘肃兰州至云南磨憨公路的重要组成部分，是成都连接阿坝和川藏、川青高速公路的重要路段。建成通车后，将汶川到成都的行车时间从过去的3小时缩短为1.5小时。
全长48.27公里的映汶高速，23次跨越岷江峡谷河流，概算总投资49.91亿元，起于都江堰至映秀高速公路龙溪隧道出口，经映秀、银杏、桃关、草坡、绵虒、玉龙，止于汶川县城南凤坪坝，与拟建的汶川至马尔康高速公路相接。采用双向四车道，设计时速80公里，设有映秀南、映秀北、银杏、绵虒、汶川南5座互通式立交。有桥梁39座、隧道9座，桥隧总长36.8公里，桥隧比高达76.3%。
穿越地震带 广泛采取防震技术
映汶高速全线均位于“5·12”特大地震高烈度极重灾区，穿越龙门山断裂带和狭窄的高山河谷地区，沿线各类地质灾害点密集，强余震和山洪灾害频发。工程沿线山体破碎，地质结构复杂且极不稳定。建设期间累计发生有感余震上万次，连续三年在汛期遭受山洪灾害。
为此，项目采取“绕、避、钻”为主，“防”和“治”为辅的总体设计思路，科学设计科学施工。在桥梁建设中广泛采用减隔震、防落梁的综合抗震技术，各个隧道口采用加长明洞和型钢棚洞、多处边坡采用新式加强型被动网防护。施工过程中，采取多项措施，有效保护了沿线生态环境。
年底出川高速通道达到12条
在已经建成通车广南、达陕、雅西、广巴广南连接线、成绵复线、内遂、成自泸赤成都至自贡段、映汶、纳黔路叙永至川黔界等9个高速公路项目的基础上，到今年底，我省还将建成通车广甘高速、达万高速、宜渝高速宜宾段高速公路项目或部分路段。
目前，四川高速公路网连接了内地91%的县（市、区），覆盖全省91%的人口和94%的地区经济总量。全省高速公路通车里程今年将超过4000公里，高速公路出川通道达到12条。
行车建议>>>
隧道中不要随意变道超车
映汶高速沿线长隧道有8个，是目前四川省内建成高速桥隧比最高的道路。
高速公路运营方提醒，在隧道中行驶不要随意变道和超车，要严格按照规定的速度行驶，严禁超速、超载。
福堂、板桥山等隧道内管道较多，在隧道内过弯道时一定要打转弯灯，及时提醒后面车辆。
此外，连山村大桥等路段在冬季容易遭遇雨雾和霜冻等天气。在雾天行驶，最好开雾灯，不要开远光灯（远光灯在雾天效果不好）。如果雾太大，能见度低的时候，可以沿着小车道与大车道之间的分割线行驶。
