目前，全疆共有10个路段成为冬季公路养护部门重点关注对象。
3日，据自治区公路管理局相关负责人介绍，由于新疆气候特殊，秋冬季为恶劣天气频发季，冰、雪、雨、雾恶劣天气和泥石流、洪水等自然灾害对高速公路的影响也越来越频繁，因恶劣天气引发的交通事故和交通堵塞对出行的群众构成严重威胁。一到冬季降温、降雪、大风是造成公路交通受阻的主因。
因此，通过媒体公布疆内“险”路地图，让出行人员对这些路段有直观的认识，提前做好预防，尽量避免遇到险情。
据了解，为有效应对恶劣天气下自然灾害对公路交通安全带来的影响，确保高速公路在恶劣天气及水毁、泥石流、交通事故等突发事件情况下的交通安全畅通，预防交通事故的发生，全疆公路、交警、路政积极协商沟通实行高速公路交通管制联动机制，共同应对突发状况。
出行人员在出行前，可以通过多种方式对容易出现险情的路段进行了解，其中可以通过浏览自治区道路运输厅网站登录首页新疆交通出行服务页面，及时了解公路路况、公路气象、公路服务三方面信息；可以通过媒体了解各路段基本情况，确保出行万无一失；同时，全疆道路“可变情报板”上会随时播报道路状况给出行人员提供及时路况信息。
“出现险情后，我们公路部门首先要保障安全，其次是保证畅通。”该负责人说，目前，国省道发生一般灾害,公路养护部门力求在最快时间里确保畅通，这些容易发生险情的路段则是以救援为先。其中，公路部门还专门为玛依塔斯风区配备了两部装甲车，专门用于救援。
目前各地公路局专门针对险情路段设立各地区的应急保障队，自治区交通运输厅已成立应急指挥中心负责路网应急指挥、运行监测、信息发布等。
“险”路一览：
玛依塔斯路段（省道201线26公里至70公里）
险况：位于新疆西北部的额敏县境内，地处老风口风区上游，东西风交替频繁，是世界上罕见的暴风雪灾害地段。刮大风时，地面雪伴着大风形成强劲的风雪流，能见度很低，常常出现风雪封路和车辆滞留情况，该路段日车流量近3000辆，该路线为塔城、农九师、额敏通往外界的一条主要通道。
险情：今年11月仅一个月该地区就遭受十次大风袭击，导致交通封闭，
塔城地区老风口额敏到多拉特路段
险况：位于额敏县境内，地处老风口风区下游，情况与玛依塔斯路段类似。
省道303线（哈阜线）大石头至下涝坝路段、白石头到哈密路段
险况：位于省道303线昌吉与哈密的交界处，属山岭重丘区，气候变化无常，冬季路面积雪年均达300余万立方米。该路段由于风吹雪能见度低，常形成2到3米厚雪墙，致使车辆受困于道路中。
险情：S303线大石头乡段（K286 0至K312 0）于因结冰于11月24日13时20分通行受阻，25日10时16分恢复正常通行。
省道314红其拉普到喀什库尔干路段
险况：由于车流量大，每年大量的积雪给该路段交通造成很大阻力。
托克逊到库米什
险况：由于地形为多处陡坡，到了冬季成为交通事故多发地点。
G30线果子沟路段
险况：风吹雪现象严重，降雪后形成雪墙。
险情：11月19日22时30分，果子沟公路分局所辖G30线K4175—K4180发生风吹雪，积雪厚度达50厘米-60厘米，中央隔离带的护栏全部被掩埋。
巩乃斯山区国道218线艾肯达坂
险况：位于巴州和静县巩乃斯镇，冬季易出现暴雪，风积雪形成雪墙阻断交通。
险情：12月1日，巩乃斯山区暴雪，致使多处路段受阻，受风吹雪影响积雪最深处达1.8米左右，巩留公路管理分局在辖线国道218线艾肯达坂成功救出180余名被暴风雪围困的各族旅客。截至12月2日凌晨2时40分，救援工作全部完成，无一人员伤亡。
省道217、317线独山子至库车路段
险况：每年冬季经常会出现雪崩，因此每年10 月后该路段全线封闭，禁止通行。
险情：国道217 线独山子至库车公路，横贯天山南北，沿途翻越哈希勒根、玉希莫勒盖、拉尔墩、铁里买提4个冰雪达坂，跨越奎屯河、喀什河、巩乃斯河、巴音郭楞河、库车河5条天山主要河流，穿越巴音布鲁克、巩乃斯、乔尔玛三大草原，特殊的地理环境使得天山公路每年只能季节性通车，每年有8个月的时间必须实行交通管制。
烟墩到星星峡路段
险况：入冬后，该路段极易结冰，很多从内地进疆的货车会因为柴油被冻，车辆被迫停在路上造成交通瘫痪，曾出现数十公里的车辆滞留现象。
乌昌Y字形大通道、G30 沿线、G3012 甘沟路段乌鲁木齐柴窝堡至新化省道103 G216山区路段险况：冬季容易出现风吹雪现象，路面结成黑冰。
