2004年1月，江西高速公路通车总里程突破1000公里。
2008年1月，江西高速公路通车总里程突破2000公里。
2010年9月，江西高速公路通车总里程突破3000公里。
到今年底，江西高速公路通车总里程即将突破4000公里……
从零到1000公里，江西高速人用了14年;从1000公里到2000公里，用了4年;从2000公里到3000公里，用了2年零8个月;从3000公里到4000公里，将仅用2年零3个月。
如果说前赴后继筑路架桥的建设者们是江西速度“接力赛”的第一棒，那么，与建设者无缝对接的经营者就是“接力赛”的第二棒。在全省高速公路通车里程即将突破4000公里之际，江西省高速集团泰和管理中心(以下简称“泰和管理中心”)正在“预跑区”摩拳擦掌……
培训+海选
按照江西省高速集团区域管理的规划，即将通车的泉州至南宁高速公路(G72)江西吉安至莲花段(以下简称“吉莲高速公路”)由泰和管理中心运营管理。吉莲高速公路是国家“7918”高速公路网中第十五横江西境内西段，也是江西省高速公路主骨架网的第三横。路线起点位于吉安市泰和县石头山，与泉南高速公路江西石城至吉安高速公路(以下简称“石吉高速公路”)相接，并在起点处与大广高速公路交汇，途经吉安市的泰和县、吉安县、永新县、萍乡市的莲花县，终于赣湘两省交界处的界化垄，与湖南省境内的垄茶高速公路相连。路线全长106.661公里，预计今年年底建成通车。
新路接管，人员储备是关键。泰和管理中心提早开展各类业务培训：3月21日，举办了第一期计重设备维护管理培训班;4月18日，在兴国养护工区举办2012年机务管理岗前培训;8月21日至22日，在兴国管理所进行了系统管理人强化培训;10月18日至24日，分批组织各基层所站票卡稽核员进行了强化培训;10月31日至11月1日，举办财务分析知识培训。各下属单位也因地制宜地开展有关培训，为接收新路做好人才储备。
与此同时，泰和管理中心提前做好“运动员”的选拔工作。6月21日，泰和管理中心举行了收费辅助岗位人才库入库选拔考试;各党支部则及时对愿意前往吉莲高速公路工作的员工进行调查摸底，在保证现有工作正常开展的基础上，结合员工个人意愿，好中选优，抽调骨干力量参与筹建;11月18日，由江西省高速集团党委组织的中层副职干部竞争上岗笔试也在南昌开考，泰和管理中心拿出11个中层副职岗位进行竞争上岗，其中6个岗位在全集团范围内进行竞争上岗，5个岗位在泰和管理中心内部进行竞争上岗，使更多优秀人才能走上管理岗位。
下一步，按照一所多站的模式配置好工作人员后，泰和管理中心将开展集中军训、岗前培训和上岗实习，努力实现思想上合、组织上合、工作上合。
预跑+接力
新路运营是否顺畅，业主单位和接管单位的衔接非常重要。泰和管理中心积极做好与吉莲高速公路项目办的沟通协调工作。早在项目前期，泰和管理中心便挑选骨干力量全程参与项目建设，及时将运营管理过程中积累的宝贵经验运用到项目的设计、施工、管理过程中;此外，泰和管理中心适时提前介入，由班子成员带领工程养护、收费管理等相关部门负责人主动前往项目建设一线走访，在总结石吉高速公路接管经验的基础上，根据规范化所站建设标准，对房建、机电、绿化和安全设施等提出合理化意见、建议，争取项目办的积极配合，努力使项目建设一步到位。
为强化吉莲高速公路运营接管的组织领导，11月初，泰和管理中心还成立了吉莲高速公路运营筹备领导小组，由主要领导挂帅，各部门负责人和对口支援单位负责人为成员。领导小组还下设物品采购组、人员接收(军训)组和对口支援组3个内设机构。安排信息分中心对口支援吉安西所，泰和北所对口支援永新所，兴国所对口支援莲花所，养护中心、信息分中心分别负责协调养护和系统接管的相关工作。
冲刺+传递
11月6日，泰和管理中心吉莲高速公路运营筹备领导小组举行全体会议，动员部署运营筹备的相关工作。泰和管理中心党委书记李循璋在会上提出，要树立“一盘棋”的思想，上下“一条心”，按照“带好一支队伍、建好一个家园”的要求，员工进场安置好，社情民意了解好，施工单位协调好，在全集团争当路段接管的典范。泰和管理中心总经理、吉莲高速公路运营筹备领导小组组长段卫党则要求：“要围绕"开好连锁店，打好品牌仗 "的目标，既确保人员进场住得下来、吃得到饭、安得下心，又使井冈山精神和"映山红"品牌能够在新路上弘扬和发展。”
目前，吉莲高速公路运营筹备领导小组物品采购组已分成两个小组，按照时间节点和轻重缓急，有计划、有步骤地开展采购工作，货比三家，控制成本，保证质量;人员接收(军训)组正合理调配人员，坚持个人自愿和就近安置原则，科学调剂中层骨干和驾驶、系管、稽核等技术人员，通过他们将好的经验、好的作风、好的传统带到新路上去;各对口支援单位也已陆续提前安排人员进驻，加强与项目办、施工单位和当地有关部门的沟通，协调落实水电、房建、高速公路三大系统，以及电视、网络的安装。
2005年3月，泰井高速公路正式通车，全省高速公路通车总里程突破1500公里，泰和管理中心管辖高速公路里程为82公里。
2010年9月，全省高速公路通车总里程突破3000公里，泰和管理中心接管石吉高速公路，管辖高速公路里程达到273公里，是原来的3.3倍。
2012年年底，吉莲高速公路即将通车，泰和管理中心在全省高速公路通车总里程即将突破4000公里，管辖高速公路里程将迈上379公里的新台阶。
2013年，正当江西高速人朝着2015年全省高速公路通车总里程突破5000公里的目标迈进时，泰和管理中心将接管井冈山厦坪至睦村(赣湘界)高速公路，所辖高速公路里程将突破400公里，创造423公里的新纪录!展望2020年，江西省高速公路通车里程将达6050公里，形成“四纵六横八射”加14条联络线组成的网络。伴随着江西高速公路事业的快速发展，泰和管理中心也将接管一条又一条新的高速公路，在高速“跑道”上不断接力，传承和弘扬井冈山精神，使“映山红”开遍千里高速。
