3月28日，重庆城口至四川万源快速公路通道控制性工程八台山隧道和白芷山隧道，相继于上午10时18分和下午2时顺利贯通，为该通道工程6月全线通车奠定了坚实基础。
白芷山隧道全长6710米，八台山隧道全长5275米，是目前全市除高速公路外最长的公路隧道。同时，两隧道地质复杂，犹如一个“地质博物馆”，须穿越地质向斜和地质背斜区，其中包括软弱破碎带、突水突泥带、高地应力岩爆带、煤层与瓦斯带、溶洞等不良地质带。
自两隧道开工以来，一直饱受涌突水影响，持续处于抽排水过程，耽误工期长达10个月以上；因围岩较差，部分时段平均每个月开挖进度不到100米；因溶洞较多，且于2012年8月3日遇到大型溶洞群，主洞开挖不得不停止进行处置设计。
面对严峻的施工条件，项目部科学组织、精细管理，组织制定“洞口施工防护预案”、“突泥涌水应急预案”、“瓦斯防控与应急预案”和特长隧道通风方案，克服千难万阻，终于将两特长隧道顺利贯通，将使城口与四川万源及周边地区形成快速连接互通，标志着“四小时重庆”目标胜利在望。
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