杨传堂指出，改革开放30多年来，我国铁路、公路、水路、民航等网络框架基本形成，技术装备水平和运输服务保障能力明显提升，初步具备了构建综合交通运输体系的基础条件。站在新的历史起点上，要正确认识和把握我国综合交通运输体系建设所处的历史方位，想问题、办事情既不能落后于形势，也不能盲目超越阶段，要在深入调查研究的基础上科学制定发展规划和产业政策。
杨传堂强调，综合交通运输体系是一个有机整体，不是各种运输方式的简单叠加。加快推进综合交通运输体系建设，首先要紧紧围绕主题主线搞好顶层设计，着力完善有利于综合交通运输体系建设的体制机制和规划、政策、法律法规、标准规范体系。推进过程中要坚持适度超前，形成布局合理、功能完善、有机衔接、安全环保的综合交通运输网络。坚持优化布局，实现通道畅通、枢纽高效，促进各种运输方式在区域间、城市间、城乡间、城市内的协调发展。坚持绿色发展，形成节约资源和保护环境的交通结构、建设方式、消费模式，实现与资源环境的和谐统一。坚持改革创新，深化体制机制改革和职能转变，依托科技进步和管理创新，增强内生动力和活力。
杨传堂指出，推进综合交通运输体系建设是一项长期的、系统的工程。当前和今后一段时期，要以加快规划制定、加强枢纽建设、促进现代物流、发展公共交通、建立综合运行调度机制等为突破口，推动综合交通运输体系建设不断取得新成效，为交通运输科学发展打下坚实的基础。
杨传堂同时希望交科院和规划院一如既往地加强战略性、前瞻性、系统性研究，拉得出、用得上、打胜仗，为加快推进综合交通运输体系建设、实现交通运输科学发展发挥更大作用。
