打好项目大会战
构建川东高速主骨架
4月17日，记者在渠江特大桥的施工现场看到，工人们正在紧张忙碌着，江面上两座浮式龙门吊相当显眼，工人们正在忙碌地进行水上作业。
记者了解到，作为巴南广高速公路控制性工程之一的渠江特大桥，位于岳池县罗渡镇临水寺村，横跨渠江，止于河堰沟村。整个大桥全长526米，其中，仅单主跨就长达160米。因墩柱高、跨径大、所处水文环境复杂，渠江特大桥成为巴南广高速公路的重点控制性工程之一，在抢抓工期的同时如何保证工程质量是建设单位的一项重点监控环节。
桩基检测工程师李君在现场忙得不可开交，记者看到，他正在通过一种超声波透射法对刚刚浇铸的桩基进行质量把关。“这个机器主要是探明桩基的完整情况，看是否存在着一些空隙，或是检查它的结构是不是完整，强度等方面是不是能达到规定要求。”李君说，“这个来不得半点马虎，检测不仔细就会出现严重的质量问题，所以我们必须小心谨慎。”
截至目前，渠江特大桥3号、4号水中主墩24根桩已全部完成浇铸工作，现已全面展开大桥承台部分的施工，水中承台完成50%，交界墩桩基完成30%。“下一步，我们将进一步按照‘5+2’、‘白加黑’的工作方式，以‘抢工期、重质量、保安全、抢进度、促效益’的项目口号为要求，确保在汛期前顺利完成整个水中基础的施工。”巴南广高速公路TJ7项目经理乔胜俊信心十足。
巴南广高速公路经南充市蓬安县福德镇进入我市境内，途经我市花桥、井河、兴平、协兴、罗渡等18个乡镇，在岳池县伏龙镇接入重庆至广安高速公路，全长64公里，总投资55亿元，总工期为3年。该项目建成后，将成为广安、南充、巴中三市北上陕西沟通关中天水经济区、南下重庆联系成渝经济区的高速公路大通道，成为川东地区高速公路主骨架，对于提升川东北地区的交通枢纽地位，促进广安、南充、巴中三地经济社会发展，具有十分重要的意义。目前，渠江特大桥、广门互通等控制性工程施工进展顺利。
一路造福两地
打开经济发展新通道
随后，记者来到岳池县齐福乡的遂广高速公路齐福互通连接线的施工现场，看到工人们正在紧张有序地进行路基建设的前期准备，田地上的草皮已经被清理干净，推土机正在推纵向便道。据项目经理王毅介绍，这条纵向便道已经从广安区枣山镇的黑虎村打通到了岳池县的齐福乡黄码村，并将继续向齐福乡姚市桥村和胡家坪村推进。“3月8日，枣山镇、普安镇和齐福乡正式交地，现已上交了200亩土地，距项目工程计划的土地面积还差100多亩。”王毅告诉记者，“目前所有的人员、机械都已经进入工地，我们正在已上交的部分土地上抓紧施工。”
据介绍，该项目起点位于武胜县飞龙镇，路线经过岳池县普安镇、齐福乡，止于广安区枣山镇接沪蓉高速公路，路线全长9.186公里。
关于项目工程的施工安排，工程科科长唐博向记者介绍说：“4月20日，我们将正式下达开工令，全面启动桥梁和路基的施工工作，从那一天开始计算工期。预计七、八月份，路基将初步成型，完成50%的桥梁桩基建设；年底路基的建设将完成70%，初步具备行车条件，完成桥梁下部构造及部分梁板架设；明年6月，路基将具备通车条件，桥梁也将基本完成架设。预计到明年10月，整个项目的建设将全面达到行车条件。”
齐福互通连接线是遂广高速公路八处控制性工程之一。作为邓小平同志110周年诞辰献礼工程之一的遂广高速公路起于遂宁市，经南充市蓬安县进入我市武胜县赛马镇境内，途经岳池县齐福乡，止于南广高速公路枣山出口，全长约97.8公里，项目总投资约73.3亿元，项目工期为3年。项目建成后，将进一步完善我省高速公路网，形成遂宁、广安两市之间最直接、最便捷的高速公路通道，成为四川东向最便捷的“通江达海”通道，同时将与绵遂、南广、重庆市高速公路网相连通，是加强川东地区与重庆市乃至武汉等华中、华东城市的经济交流和联系的重要纽带。
