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陕西安康一隧道12年亮灯两次

2013-04-27 13:245110中国路桥网
   开车的人都知道,行驶在公路隧道里照明非常关键,可在安康316国道上有这么一条隧道,从2001年建成以来,亮灯的次数寥寥无几。

  记者从安康市出发沿着316国道西行三十五公里,来到越岭关隧道,这条隧道长约540米,是安康市汉滨区通往汉阴县的西大门。记者了解到,每天通过这条隧道的车流量大约是4800辆,通过的行人更是不计其数,但隧道里却没有开启照明设备。

  记者:现在是下午的两点钟,我们看到外面的天气是非常的不错,但是走进隧道就可以发现,光线是非常非常的暗,虽然来往车辆都是减速慢行,但是我们也注意到,来摄像把灯关一下,来看一下这个暗度。就是在这样一个条件下,车辆只能缓缓的在前面慢慢的在进行行驶。

  记者:“问一下您,平时这个隧道有灯没?”

  附近住户:“没有。”

  记者:“没有灯?”

  附近住户:“从来就没有灯,从把洞修好,人家把灯安装好就没亮过。”

  记者:“装了灯没有亮过?”

  附近住户:“没亮过,一直没亮过。”

  附近住户:“操心这没有灯,黑呼呼的。”

  记者:“害怕是不?”

  附近住户:“那肯定害怕嘛。”

  记者从安康市交警部门了解到,在越领关隧道中,每年都会发生10多起事故,路灯常年不亮,给这条隧道埋下了一个重大的安全隐患。

  记者:我们从一些老司机那了解到,过隧道最害怕对面车辆打来的远光灯,我们也看到,因为这个隧道是非常的黑暗,所以一些来往的车辆,他们为了保证自已的安全,只能将光线开的比较强烈些,我们明显的能感觉到,只要过了这样的车辆,眼睛会出现刹那间一片白的情况。

  附近住户:“经常出事,去年七月份,仅三天就出了两个事故,死了三个人。”

  亮灯几小时需要上万元 公路局:太贵亮不起

  看到这里,相信电视机前的观众也都会有一个疑问,为什么隧道里装着灯却不开呢?

  附近的群众告诉记者,越岭关隧道是由安康市公路局汉阴段负责管辖,而保持隧道照明灯光使用正常也是该部门的责任。

  安康市公路管理局汉阴公路管理段段长王景勇:“我是2012年元月份到汉阴路段来的,当然来了以后,我就看到这个问题,当时我们也大概估算了一下,可能(照明)费用相当大,所以当时就暂时将这个事搁下了。”

  王段长告诉记者,路灯不亮的情况早就存在,原先他们也将电路进行了维修,但是灯具和电路全部就绪后,他们仅仅开了三个小时的灯,缴纳的电费高达6000多元。

  安康市公路管理局汉阴公路管理段段长王景勇:“一个灯400瓦,现在是120个灯,一个小时就是48度电,现在咱们这个农用电是九毛多一度电,乘以24小时,一天就是一千多块钱。”

  王段长说,如果这条隧道的灯亮上一年,就要交近40多万元的电费,而他们的经费里并没有这部分钱。

  安康市公路管理局汉阴公路管理段段长王景勇:“按养护里程(市公路局)给你下达(养护)费用,所以都在养护里程里面,这一块,作为高耗能(费用),没有考虑进去。”

  记者:“就是没有专项费用?”

  记者:“高耗能这一块没有专项费用。”

  因为交不起电费,越岭关隧道也就成了“黑”隧道。为此,王段长也多次向上级部门进行反应,但一直没有得到回应。记者也了解到,在316国道上,除了越岭关隧道外,马岭关隧道和长安坝隧道里的灯也是常年不亮。

  安康市公路管理局总工程师柯小平:“316国道在咱们安康段有三个隧道,安装有580盏灯,如果说整个灯全部打开,每天的用电量大概5500多度,用电的费用,按现在农电的价格计算的话,应该是将近5000块钱,这些费用还不包括变压器的损耗和其他的维护费用。”

  越领关隧道开始亮灯 LED灯虽好但推广不容易

  隧道不开灯的主要原因是交不起电费,那么要解决这个关键问题,还有没有什么好的办法?眼下,越领关隧道就开始安装一种新型节能隧道照明设备。

  安康市公路管理局经过调研发现,在南方一些山区隧道较多的地区,不少照明灯都已经更换成LED照明设施,使用这种全新的隧道照明设施,每年可以节省电费三分之二。

  柯小平总工程师介绍,现在他们已经和我省一家照明公司展开合作,先期在越领关更换120只LED灯。

  陕西山河麟字光电有限公司董事长赵笃川:“由于我们有一个组织的过程,第一批25盏灯已经在19号送过去了,开始速度比较慢,因为要拆要装,后边看速度比较快。截止现在,25盏灯已经全部点亮,0935点亮以后,把灯装上是18米一个,每个灯距是18米。”

  记者了解到,这次更换的LED灯具有光效好、高省电、寿命长和节能环保的特点。而且由于LED灯的电压幅度较宽,启动电压只需要85伏以上,所以更加适应山区隧道等照明设施。

  记者从省公路管理部门了解到,截止到2012年,我省各条公路上共有大小隧道5300多个,总长度达3000多公里,目前这些隧道中百分之90都使用的是传统的高耗能照明设备,因此有不少隧道存在交不起电费,不开灯的情况。但要全部更换新型节能环保照明设备,也有难度。

  陕西山河麟字光电有限公司董事长赵笃川:“难点当然是接受需要有一个过程,第二个LED灯的初始成本比较高,就是第一次投入比较高,但是我们算两年以内,基本上省下的电费就把灯的价值买了。”

  这次对越岭关隧道灯光的改造,也是我省第一次将民用照明设备用于国道等二级公路,面对这次全面提高隧道照明设备的契机,省公路管理部门表示,如果这种全新的隧道照明设施达到预期效果,下一步将逐步进行推广。

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