何建中总结了去年以来，两岸交通运输发展最新取得的积极进展。
一是旅客运输又有了新亮点，开辟了平潭至台中高速客运班轮航线，大陆至台湾本岛客运量大幅增长；今年大陆乘坐油轮赴台的高端旅游人数已经超过了3万人，创出历史同期新高。
二是两岸交通部门定期协商的成效更加凸显，达成了20多项共识。
三是两岸交通运输合作逐步在持续升级。
两岸交通运输已成为造福两岸民众的黄金通道，在加快两岸经济一体化的进程中，发挥了先导性的作用，成为维护和巩固两岸关系和平发展的桥梁和纽带。
为务实推进两岸交通运输发展，何建中提出了新的惠及两岸的交通政策的五个方面政策考虑：
一是积极发展两岸油轮运输经济，培育和发展两岸资本的邮轮公司，允许国际邮轮航线多航次申请挂靠两岸港口，试行包租外籍邮轮多航次从事两岸运输。
二是促进两岸资本船队和两岸航运中心建设，既保护两岸中小航运公司利益，又逐步推行两岸资本干线班轮捎带中转货。
三是积极支持两岸客货滚装运输发展，逐步推动两岸机动车辆通过客滚航线上岸，通过甩挂运输等实现互通行驶。
四是支持海西港口群和综合交通运输网络建设，进一步加大交通资金、项目和政策的支持力度。
五是积极推动海西对台先行先试。支持台商在福建独资和控股投资经营港口装卸业务；支持厦门刘五店航道开通，试点开展国际船舶保税登记等现代航运服务业的政策创新。
何建中说，交通部将继续发挥交通运输先导性和基础性作用，加快构建安全、便捷、绿色、高效的交通运输新格局。积极拓展和深化两岸“三通”成果，形成促进两岸交通运输协调发展的政策和制度保障；积极推进两岸交通融合，扩大两岸交通运输的市场开放和双向投资；积极构建平安海峡，加快制定直航船舶的共同技术标准，推进建立两岸搜救常态化的合作机制，构建资源共享、紧密协作的区域性救助体系。
