杨传堂指出，从中期评估的情况看，“十二五”前两年，交通运输基础设施建设进一步优化、供给能力进一步增强，服务效率和水平进一步提升，综合运输体系建设和物流业发展有效推进，科技进步和信息化水平进一步提高，绿色交通运输体系建设取得新进展，安全应急保障能力明显增强，交通运输结构调整初见成效，交通运输发展方式加快转变，行业科学发展水平不断提高，为经济社会平稳较快发展提供了重要保障。
杨传堂强调，“十二五”后两年和“十三五”时期是我国全面建成小康社会的攻坚时期，要以交通运输“十二五”规划中期评估为新起点，进一步贯彻落实党的十八大精神对交通运输发展的新要求，不断深化“十二五”后三年规划实施的思路、原则和对策建议，加强基础设施建设，优化交通运输结构，加快构建综合运输体系，努力推进物流业健康发展，切实提高交通运输发展的效益与效率，为顺利实现“十二五”既定目标、“十三五”良好开局奠定坚实基础。
据统计，“十二五”前两年，全社会累计完成公路水路交通固定资产投资2.9万亿元，达到“十二五”规划预计投资总规模的47%。两年增加公路里程22.9万公里，全国公路网总里程达到423.7万公里，完成规划目标的47%。两年新增和改善内河航道里程2281公里，新增内河高等级航道达标里程1100公里，新增沿海港口深水泊位200个，分别完成规划目标的35%、39%、45%。
会议还审议并原则通过了《交通运输部科技计划项目招标投标管理（暂行）办法》及有关文件。
会议还研究了其他事项。
部领导翁孟勇、高宏峰、冯正霖、李建波、何建中出席会议。部机关各司局主要负责同志参加会议。
