根据四川交通发展实际和未来发展需求，本次省道网规划总体目标是：与国家公路一起形成出川公路运输大通道，全面连接省会、市州、县城和重点乡镇，形成一个覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅、安全可靠的干线公路网络。
按照预定目标，四川省国省干线将覆盖全省85%以上的乡镇、每个县城都有3个方向以上的出口通道，每个县城至少有两条国省道相连接，重要节点之间都有多通道。
最终形成普通省道布局方案。普通省道约2万公里，加上1.7余万公里的普通国道，形成了3.7万公里的国省干线公路网络，根据目前数据显示，位居全国第一。
本次调整，四川国道高速网由3300公里调整为8000公里，普通国道由原5500公里调整为1.7余万公里，分别居全国第三位和第二位。根据调整方案，四川省近80%的原有国省道进入了国家公路网，原有的省道功能和形态发生很大变化。
目前规划的普通国道中，拟新增国道1.2万公里，新增的国道主要由省道和县乡公路升级而来;规划的2万公里省道中，拟新增的1.76万公里省道主要由农村公路升级而来。
省道网调整以后，覆盖范围更加广泛，规模是调整前的2.2倍，连接了所有县城、85%的乡镇和重要旅游景区，全省绝大部分城乡居民可直接享受到干线公路带来的便利。路网布局更加均衡，藏区、彝区、贫困地区、革命老区将得到重点倾斜，路网通达深度大幅提升。
根据规划方案，力争到2030年，四川省普通国省道所有路线达三级以上技术标准，75%的路线达到二级以上技术标准，初步匡算，大约需投资4900亿元。
