加快实施大通道建设工程。围绕长吉图战略，重点构建“四纵三横三环一联”的高速公路网，打通区域通往俄朝的主要港口和东北其他经济区的国际、省际通道，完善区域内外联动的快速通道网络。围绕推进新型工业化、城镇化、农业现代化、信息化的要求，重点建设连接9个市（州）210个工业园区和中部城镇群的高速公路通道。
加快实施路网畅通工程。以长吉一体化、中部城镇群和重点城镇为重点，进一步完善普通公路网，形成以二级公路为主，通达县（市）和重点城镇的干线公路网络。新改建农村公路11000公里，形成以城镇为中心、纵横相织、放射村屯的农村公路网络。以路网优化、养护提升、管理升级为目标，加大养护投入，科学安排养护工程，深入实施危险桥梁改造和安保工程、灾害防治工程，确保公路安全畅通。
加快实施公交便民工程。加大政府投入和公交运力投放，优化网络布局，提高公交线网的通达深度和覆盖面。到2017年，国家公路运输枢纽城市重要客运站全部建成，新建城市公共交通站场49万平方米，新增和更新公交车辆5100辆，市（州）城市、县（市）城市中心城区公共交通占机动化出行比例分别达到38%和30%以上。
加快实现现代物流工程。交通运输是现代物流的基础和主体，交通部门强化四项措施，逐步构建结构合理、功能完善、信息通畅、运转高效的现代物流服务体系。2017年，吉林将新建7个物流园区、改造完成4个货运场站，国家和省级甩挂运输试点企业达到15户，甩挂运输车辆达到1200辆。
加快实施智能信息工程。加快建设交通通信网络、综合监测运行中心、公众出行信息服务系统、市场信用信息服务系统等重大工程，以及城市出租汽车服务管理信息系统示范试点工程，到2017年，实现高速公路、干线公路、长大隧道、特大桥梁和重点水域的联网监控，形成覆盖城乡的综合交通信息服务体系。
加快实施安全保障工程。提高行业应急保障能力，组建完成区域应急处置中心和应急物资装备中心，逐步建立完善行业交通路网管理及安全应急指挥系统，不断提高交通应急保障能力。
