福建省省委书记尤权表示，过去因基础设施落后，大家觉得到闽投资有困难；但现在道路交通便利了，产业发展有了更好的条件，福建具备了很大的后发优势。福建日趋完善的立体交通网，正持续释放出“乘数效应”，可能带来2倍乃至几十倍于投资额的社会总需求和国民收入。
《意见》提出，为服务农民安全便捷出行，农村公路建设里程新增350公里，全年将建成2350公里。鼓励农村公路安保工程提前实施，今年再新增1200公里，年度建成9000公里以上。加快推进客运枢纽建设，新增运输场站投资7000万元，全年完成投资超过10亿元。
日前，福建省运管局按照福建省交通运输厅部署，牵头组织省交通运输厅运输处、建管处、省公路局组成调研组，先后深入龙岩市新罗区开展“村村通客车”调研工作，加快推动解决困扰农民兄弟的“出行难”问题。
目前，该区共有农村客运企业5家，班线客车101辆，农村客运班线19条。下一阶段，福建省运管局将紧密围绕教育实践活动部署要求，继续深入开展调查研究工作，在农村公路符合安全通行条件的前提下，继续实施村村通客车工程。计划2013年全年新增更新农村客车800辆，确保通村公路符合安全通客车条件的建制村全部开通农村客车。同时，引导农村客运公司化、集约化、规模化经营，推广片区经营模式，推动农村客运长效发展，惠及广大农村群众。
《意见》还指出，将加快干线公路建设，“十二五”规划内的普通国省道年内具备开工条件的，全部纳入下半年建设计划，新增开工项目10个、完工项目6个。加快通乡镇干线公路建设，属老路未达三级技术标准的，只要具备开工条件的全部纳入当年实施计划。高速公路建设投资力争增加40亿元，确保年底全省通车总里程超过4000公里。港口航道项目新增投资计划11亿元，重点加快推进泉州石湖内贸集装箱中心、漳州古雷大型临港产业配套码头、福州江阴港区5-9号等泊位建设。
