据悉，巴中至万源高速公路项目经四川省政府批准采取BOT方式建设，建设工期拟定为三年，拟于2013年底开工，2016年建成通车。本项目总投资估算约为163亿元（最终以政府核准的金额为准），平均每公里工程造价约为1.3亿元。
巴中至万源高速公路起点位于巴中市清江镇以南约2公里处，接巴中至达州高速公路(K21+250)，经清江南、苗南、秦家岭、芝苞、草坝北、黄钟、长石、官渡，终点位于万源市北侧官渡镇，与达陕高速（K16+620）相交，设官渡枢纽互通。路线全长122.253公里，采用四车道高速公路技术标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度24.5m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路―Ⅰ级。
巴中至万源高速公路为四川省高速公路网规划中新增的7条东西横线之一，是又一条重要的出川大通道，向东北与包（头）茂（名）高速连接经陕西安康通往中原和华东、华北，西北与广（元）巴（中）高速相接抵甘肃，西南和南面分别与成（都）巴（中）、巴（中）广（安）渝（重庆）高速相连，直达成都、重庆。在川东北区域内，连接广元、巴中、达州三市，对完善四川省高速公路网，加快建设西部综合交通枢纽，推进秦巴山片区扶贫开发具有十分重要的战略意义。
