评估会期间，专家组听取了报告编制单位的项目介绍及有关方面意见，踏勘了现场，查阅了相关资料。专家组认为，池州长江公路大桥工程建设，是贯彻落实国家促进中部地区崛起、安徽省东向发展和皖江开发开放战略的需要，是加快国家和安徽省高速公路网建设、进一步完善安徽省过江通道布局、适应交通需求增长的需要，是充分发挥池州安庆两市资源和区位优势、促进两市经济社会发展的需要，是提高长江“黄金水道”航运交通安全、实现公路和长江航运协调发展的需要。专家组一致同意通过该项目可行性研究报告，认为该项目建设是必要的，并对项目的交通量预测、技术标准、工程方案、工程规模、建设规模、投资估算、资金筹措、建设工期、节能评价、经济评价、社会评价、社会稳定风险等方面给予了详细的评估，就下一阶段的工作提出了建议和意见。
赵馨群代表市委、市政府和全市人民对各位领导和专家的到来表示欢迎和感谢。赵馨群表示，池州长江公路大桥是我市重大基础设施建设，我们将以此次评估会为新的起点，按照“年内开工”的目标，在国家和省发展改革委等相关部门以及各位专家和业主单位的共同支持下，坚持高标准、高效率，从严从紧、抓实抓细，全力加快前期工作节奏，保障各项前期工作的有序完成，争取早日实现池州人民的“大桥梦”。
池州长江公路大桥及接线是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中的“纵三”济宁—砀山—利辛—桐城—枞阳—池州—石台—祁门的一段，是连接安徽省长江两岸的一条快速通道。项目南岸终点在池州市殷汇接已建的南沿江高速公路，北岸终点为安庆枞阳县会宫接规划的北沿江高速公路，路线全长41.2公里。其中，长江大桥长约8374米，南、北岸接线分别约16.3公里和16.5公里。路线全线采用高速公路标准，设计速度100公里/小时，其中长江过江段采用六车道标准，路基宽度33.5米，长江大桥宽33米;其余路段采用四车道标准，路基宽度26米。池州长江公路大桥为斜拉桥方案，项目估算总投资 66.1亿元。
