记者了解到，向莆铁路联调联试期间，共计开行列车1788列次，检测里程>120978公里。
完成检测里程120978公里
向莆铁路的联调联试分两个阶段。5月6日至6月17日的第一阶段，对乐化站城际场至三明北站区间的线路及其他行车设备联调联试；6月25日至7月24日的第二阶段，三明北至福州、永泰至莆田段的联调联试按计划顺利进行。从8月9日开始，向莆铁路转入全线联调联试。
“联调联试采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下，对该线的整体系统功能及相关系统间的接口、匹配关系进行了综合测试。”南昌铁路局相关负责人告诉记者，联调联试需要对接触网、通信、信号等相关系统和结构工程的性能和功能进行评价和验证，并对全线各运行系统进行了调试、优化。联调联试和空载试验结果表明，各系统功能达到设计要求，具备开通运营条件。
数字是枯燥的，但也最具说服力。向莆铁路联调联试期间，共计开行列车1788列次，检测里程120978公里。
南昌客运段156人组建26个班组
为确保向莆铁路顺利开通运营，早在去年，调度所就进行了大面积改造，并预留了沪昆线、合福线、衡茶吉铁路开通后，纳入调度所指挥的条件。
记者了解到，目前，路局职教部门已完成车务系统行车人员、机务系统、工务系统、电务系统、供电系统、车辆系统新线接管各工种人员的技能培训，并于8月底转入《行车组织办法》、《站细》及非正常应急处理办法等内容的专项培训。
此外，南昌客运段选拔156人组建了26个班组 (列车长52人、列车员104人)，福州客运段选拔81人组建了9个班组(列车长9人、列车员18人、餐配人员27人、随车保洁员27人)，为列车开通做好了准备。
