海文高速公路改造工程是全省重点高速公路建设项目之一，从今年5月28日起海口至文昌高速公路方向，全线半幅封闭施工，进行公路改造。该工程全长59公里，其中，海口至文昌高速公路主线长51.239公里，琼州大桥东侧桥头至桂林洋互通连接线长8.189公里，改造工程总投资7.2亿元。
海南公路工程公司海文高速建设工程代建管理指挥部总工程师黄庆聪介绍说，海文高速改造时，将原有的路面及以下结构当做路基，在此基础上，再摊铺共18公分的沥青。改造后，路面厚度增加了，不仅可以增加路面的耐磨性，还能相应增加路线的承载率。在摊铺沥青路面前，施工单位已对现有路面断板、破碎板等进行更换，将海文高速全线16座桥梁顶升9公分；同时对原有水沟排水功能进行重新设计，改为水泥混泥土排水沟等。
黄庆聪说，海南最近雨天多，对施工不利，为加快工程进度，他们实行轮班制抓紧施工，并加大了设备投入，使用的施工机械在全国来说是比较先进的，且投入资金升级了监控设备，相关部门对施工质量进行全程监控。改建后，曾被网友戏称为海南最长“搓衣板路”的海文高速将大“变脸”，由原来的水泥混凝土路面改为沥青路面(又称“白”改“黑”)，这是海南首条“白”改“黑”高速公路。
