福建省作为海岛大省，有居民户籍的海岛达90个。受地理位置影响，加上人口少、居住分散等原因，这些海岛普遍存在基础设施相对落后，尤其是交通不便的问题。福建省政府《关于加强城乡基础设施建设的实施意见》的交通提升工程中，明确提出具备建设条件的海岛内部交通线路基本建成，陆岛码头接线全部硬化，改善海岛居民出行条件。
根据安排，2015年底前，要实现百人以上岛屿建成陆岛交通码头，千人以上岛屿开通班轮、建成候船室，万人以上岛屿开通岛内客运班车；2017年底前，力争实现有居民岛屿100%建成陆岛交通码头，500人以上岛屿100%开通班轮，陆岛、岛际渡运船舶适航率100%，客运码头到岛内主要居民聚居点道路100%硬化，居民有需求且具备条件的岛屿100%开通岛内客运班车。
福建省交通运输厅负责人表示，1990年至今，福建省累计投资14亿元，建成211座陆岛交通码头，实现了500人以上岛屿至少有一座陆岛交通码头、5000人以上岛屿具备滚装运输条件。但海岛交通仍然是短板，必须重点攻坚解决。
据介绍，4月至7月，福建省交通运输厅组织人员，分赴6个沿海设区市和平潭综合实验区开展专题调研，发现目前福建省海岛存在陆岛客渡船舶老旧、部分岛屿运力不足、少数岛屿没有陆岛码头、部分岛屿码头等级低、码头的供水供电配套不完善、岛上公路等级低、客运班车较缺乏等问题。
目前，福建省交通运输厅港航局正与沿海设区市交通运输局、县政府逐个签订协议，在省级给予支持的同时，重点落实地方政府责任，海岛交通便民工程即将大力推进。
为了加强福建省城乡基础设施建设，有效扩大投资和消费需求、提升城乡综合承载能力、改善民生福祉，推进全省经济社会发展。根据意见，今年底前，福建省高速公路还将有11个在建项目建成通车。包括：南安金淘至厦门（罗溪连接线）项目，漳州招银疏港支线，沈海复线漳州长泰美宫至陈巷段，沈海复线漳州（天宝）至平和，沈海复线漳州（平和）至诏安（闽粤界），湄洲湾至重庆通道建宁至泰宁连接线，沈海复线莆田（仙游）至南安（金淘）莆田段，泉州环城高速公路南安张坑至石井段，莆永公路莆田(仙游)至泉州(永春)泉州段，莆永公路泉州(永春)至龙岩(永定)泉州段、漳州段。其中，福州地铁1号线将于2015年12月31日前开通试运行。福州地铁2号线将于2014年5月1日前全面开工土建工程，于2017年开通。厦门轨道交通1号线今年四季度将开工，竣工时间为2018年，1号线一期工程起点位于中山路西端南侧，终点位于厦门北站北广场，长度为31.7公里。泉州城市轨道交通1号线计划2015年开工，2020年建成通车。
