会议全面总结了2013年全市交通运输工作，科学分析了当前交通运输发展面临的新形势，并就2014年重点工作任务进行了安排部署。2014年，襄阳市将完成交通固定资产投资118亿元。其中：高速公路85亿元，干线公路22.35亿元，农村公路3.58亿元，客运站场1.59亿元，物流设施4.08亿元，港航水运1.4亿元。
一是强化协调服务，快速推进麻竹高速襄阳东段、襄阳西段和保宜高速襄阳段、老谷高速、襄阳绕城高速等6条在建高速公路，确保谷竹高速襄阳段建成通车，同时加快推进枣（阳）潜（江）高速公路前期工作。二是加强工程管理，持续推进普通公路建设。续（新）建303省道襄谷线谷城城区段和316国道河谷大桥及接线等15条一二级公路，力争完成路基150公里、路面170公里，确保316国道和207国道襄阳市区绕城段改建工程建成通车。三是强力推进东西轴线、南北轴线等城市干线路网项目建设，服务襄阳城市发展。完成东西轴线两过汉江大桥前期工作，力争6月底开工建设；完成南北轴线上的郑岗互通前期工作并开工建设。四是探索新型建设模式，加快推进客运站场和港航设施建设。打破传统建站模式，加快推进襄阳汽车客运南站、南漳中心客运站、老河口高速客运站和谷城高速客运站、保康高速旅游客运站建设步伐。新（改）建10座农村综合交通服务站和100个候车亭。积极做好雅口航运枢纽建设协调服务工作，实施汉江及唐白河航道整治，加快建设襄阳港小河港区综合码头一期工程等港航项目。五是借鉴浙江传化“公路港”模式，加快建设襄阳东农产品(000061,股吧)物流园、襄阳北国际物流园、襄阳西综合物流园、襄阳临港物流园和县（市）物流中心。加快发展农村物流，巩固宜城“交邮共建”成果，加快推进“1+N”模式的农村综合服务站建设，为服务“三农”提供运输保障。
