2014年，洛阳市交通建设增速“换挡”，将投入40.3亿元，启动综合交通运输体系建设规划，加快构建铁路、公路、航空和城市公交紧密相连的综合交通运输体系。
2013年
进入“一小时交通圈”
走得快：洛城周边一小时到达
什么是一小时交通圈？记者了解到，在交通圈中，从“一中心”洛阳市区到达“五组团”县市，即距离市区周边县市偃师市、孟津县、新安县、宜阳县、伊川县，只需要半小时。即便是距离稍远的“四支撑”县，栾川县、洛宁县、嵩县、汝阳县，通过高速，一个小时也可以到达。
据介绍，2013年全年，高速公路完成投资22.1亿元，连霍高速公路洛阳段改扩建工程等进展顺利。干线公路完成投资18.4亿元，洛吉快速通道二期道路部分进展顺利，310国道洛阳境改建工程新安段征地拆迁已完成，路基、桥涵施工全面展开等。农村公路完成投资7.7亿元，改造县乡公路241.3公里、桥梁37座，建设通村公路132.8公里。运输场站完成投资4000万元，建成汝阳县汽车客运站、塔湾汽车客运站，客运南站、中州西路物流中心正在办理前期手续等。
走得好：基本实现旅客零滞留
据了解，2013年洛阳市公路运输共完成客运1.89亿人次、旅客周转146亿人公里，货运2.1亿吨、货物周转469亿吨公里，同比分别增长8.5%、8.5%和12.6%、12.6%。
2013年发生道路运输事故9起，同比下降29%，没有发生重大以上安全生产责任事故；春节、五一、十一、牡丹文化节等时段，“96520”公众服务平台受理投诉咨询电话6993个，满意度到100%等，基本实现了旅客零滞留、安全工作零责任事故的目标。
同时，组织开展了城市区三轮车、摩托车违规行为集中治理和出租车市场整治。严厉打击非法营运，加强超限超载治理，共检测车辆28.43万台次，查处超限车辆2.53万台次，车辆超限率控制在4%以下，且全年无公路“三乱”问题发生。
2014年
构建综合交通运输体系
更顺畅：多项工程让市民出行更便捷
如何让市民出行走得更好，行得更畅，2014年，洛阳再投40.3亿元，启动综合交通运输体系建设规划，加快构建铁路、公路、航空和城市公交紧密相连的综合交通运输体系。
据介绍，今年，8亿元投资将让洛阳高速公路有大变化，连霍高速改扩建工程洛阳境29公里，年底建成通车；洛栾高速洛龙站、连霍高速朝阳站建成投用；二广高速洛阳瀍河互通立交工程，2014年牡丹文化节前实现中州东路东延长线通车；郑卢、洛栾高速陆浑、旧县等服务区建成投用等。
同时，干线公路计划投资26.5亿元，310国道洛阳段改建项目完成投资12亿元；洛吉快速通道黄河大桥项目完成投资1.2亿元；新增国道241（原S249）洛宁马店至界岭段、S319安虎线刘营到崇阳段等4项升级改造项目，力争下半年开工，完成投资3亿元；S243郭木线伊川交界至汝阳县城段等9项升级改造项目，完成投资9.3亿元等。
2014年起，洛阳市启动“三年行动计划”，加快推进农村公路“乡村畅通工程”和集中连片特困地区农村公路建设等。今年，农村公路计划投资4亿元，养护工程完成投资1亿元。
此外，备受关注的客运南站也将在上半年开工，建成后，将和龙门南站配套使用。
更贴心：多项措施提升交通服务水平
今年，洛阳也将建设12328服务监督电话系统，6月底前将正式开通。据介绍，12328是全国交通运输行业统一、规范的服务监督电话，助力提升交通运输服务水平。
2014年，洛阳市交通将变得更“服务”，煤、矿、油、粮等重点物资的运输将进一步加强，严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”和重大节假日小客车免费通行等政策。全面推进城乡客运一体化和城乡客运公交化改造工作，实现公共交通基本服务均等化等。
交通也将变得更智能，交通运输执法视频管理系统、公路客运联网售票系统和“运政通”系统的推广应用，将全面提升交通运输的供给能力、运行效率、安全性能和服务质量。
此外，洛阳将建成以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益为主要特征的绿色交通系统。同时，推进交通运输节能减排，提高交通运输设施装备节能环保水平。
