《意见》提出，市政府将从2014年起至2020年，每年安排5亿元资金，列入市财力投资计划，主要用于农村公路的新建与大修。在保证干线公路建设与养护需求的前提下，每年安排燃油税专项资金1亿元，主要用于农村公路的大修与养护。地方人民政府应根据农村公路建设、养护的实际需要，统筹本级财政预算，安排必要的财政资金，保证农村公路正常建设、养护。随着财政收入的增长，要相应增加投资。
今年起，大连市将按照统一规划、分期实施、量力而行的原则，采取集中连片、乡镇整体推进的方式，力争到2020年实现全市所有自然屯通柏油路。为此，《意见》提出，要建立稳定的农村公路建设、养护资金渠道，加强资金使用管理。其中，新建农村公路：北部地区，包括普兰店市、瓦房店市、庄河市、长海县、花园口经济区、长兴岛经济区的工程建设投资，市级财政补贴93%，县级财政配套7%，征地动迁费用由县级以下政府配套；南部地区，包括金州新区、保税区、甘井子区、旅顺口区，市级财政每公里补贴20万元，燃油税专项资金每公里补贴20万元，其余资金由县级财政配套。
农村公路路面大修：北部地区市级财政每公里补贴20万元，县级财政每公里配套5万元，其余资金由燃油税专项资金补助；南部地区，燃油税专项资金按“十二五”补贴标准补助，即原则上每5年调整1次，其余资金由县级财政配套。
农村公路日常养护：北部地区市级财政补贴每年每公里2000元，燃油税专项资金补贴每年每公里乡级公路2500元、村级公路1500元，县级财政配套每年每公里乡级公路不少于1500元、村级公路不少于2500元；南部地区市级财政补贴每年每公里1000元，燃油税专项资金补贴每年每公里乡级公路2500元、村级公路1500元，县级财政配套每年每公里乡级公路不少于2500元、村级公路不少于3500元。
大连市级财政资金补助计划，原则上按年度列财力投资计划下达。
