该项目线路全长折算单线里程1385公里，设计时速120公里/小时。暂定合同额131.22亿美元，约折合807.79亿元人民币，约占该公司中国会计准则下2013年营业收入的13.77%。双方会在此框架协议下，再就相关详细内容进一步商谈，签订详细的商务合同。
近日，中国铁建发布一季报显示，公司当期实现营收1081.43亿元，同比增长21.15%；实现归属上市公司股东净利润20.02亿元，同比增幅22.99%。
今年1～3月内，该公司新签合同总计1458.561亿元，为年度计划的19.04%，同比下滑3.88%。其中，国内新签合同额1369亿元，同比减少0.33%，占新签合同额的93%；海外新签合同额89亿元，同比减少37.85%，占新签合同额的6.11%。截至一季度末，公司未完合同额共计17784亿元。
报告期内，中国铁建工程承包板块新签合同额1211亿元，占新签合同总额的83%，同比增长2.08%。非工程承包板块新签合同额246亿元，占新签合同总额的16.92%，由于行业回调等原因同比减少25.31%。其中，铁路工程新签合同额187.583亿元，同比减少63.38%；公路工程新签合同额227.062亿元，同比减少7.76%；城市轨道工程新签合同额215.852亿元，同比增长130.34%；水利电力工程新签合同额19.636亿元，同比减少24.73%；房建工程新签合同额302.794亿元，同比增加67.43%；市政工程新签合同额142.439亿元，同比增加88.19%；机场码头工程新签合同额4.104亿元，同比减少69.19%。
公司方面表示，一季度铁路工程新签合同减少主要是由于受国家投资短暂波动的影响，但不影响铁路行业长期向好预期；机场码头工程因规模总量较小，出现较大幅度波动属正常情况。而受益于国家城镇化进程的加速，城市轨道工程、房建工程、市政工程等新签合同在报告期内大幅增加。
