沿巢湖岸边建设一条环湖公路的设想由来已久，但最终因涉及县区多，协调配合难度大、筹措配套资金困难等原因而搁浅。近日，环巢湖公路建设正式启动。
派河、杭埠河、白石天河、兆河等四座环巢湖大桥已完成桥梁下部结构施工，进入主塔、主跨等上部结构施工阶段，全线今年9月贯通。
“一旦建成通车后，这里东可通过合铜路抵达庐江，西可抵达南岗去新桥机场，北可到上派，南可到舒城。”相关负责人说，今后，不仅从小庙、官亭到上派不用从主城区绕行，庐江、巢湖、舒城、上派到新桥机场也多了一条便捷通道，最近20分钟即可抵达。
目前，除官亭段受大桥拆除建设影响，其他道路主车道均实现双向放行，计划今年9月底将全线完工。
现在要想从南岗到官亭镇有两条道路，其一是从主城区绕行，另外可以从小路穿行。
据了解，G312合六路合肥段改建工程项目起于蜀山区南岗镇，经小庙镇、铭传乡、官亭镇，终于合肥市与六安市交界处，全长约35.23公里。全线采用双向六车道，按一级公路标准建设，设计速度80公里/小时。一般路段路基宽度为40米，穿越城镇段路基宽度为50米。本工程于2013年5月动工，预计9月底完工。
省道103工程起于肥西县上派五十埠，终点位于庐江县外环南路，路线全长约61公里，按一级公路标准建设，设计速度为每小时80公里。按照规划，该工程将于明年7月底全线建成通车，届时，从庐江到肥西上派将新添一条快速通道。
据了解，省道103合铜路上派至三河段改建工程全长约20公里，该工程完工后，市民可从206国道合安路到上派、转合铜路上派至三河段，不仅速度快，而且更省钱。
按照工程进度，今年8月份，S105合马路龙塘至巢湖段公路改建工程的肥东段主体将建成通车，巢湖段有望于10月份完工，全线贯通。相关负责人介绍，改造后的S105合马路设计为一级公路，双向4车道，设计时速为80公里。这意味着，合肥到巢湖又添一条快速路，40分钟就能跑完全程。
S105合马路是沟通合肥与巢湖的重要道路，起点位于S105与合肥南环高速交叉的龙塘互通立交东1公里处，终点位于巢湖市长江西路，与半汤路平交。改造后的S105合马路设计为一级公路，双向4车道，设计时速为80公里，这就意味着市民从合肥到巢湖又添一条快速路。
