按照《方案》，自治区将在2014年至2017年争取开工23个高速公路项目。其中：2014年计划新开工吴圩机场至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南间至北海段、柳州至南宁高速公路改扩建4个高速公路项目，总里程约604公里；2015年力争开工乐业至百色、荔浦至玉林、柳州经合山至南宁、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改扩建南宁至钦州至防城港段6个高速公路项目，里程约1015公里；2016年力争开工贺州至来宾、浦北至北流、松旺至铁山港东岸、灌阳至平乐、贵港至隆安、隆安至硕龙6个高速公路项目，里程约850公里；2017年力争开工田林至西林（桂滇界）、南丹至下老、桂林至柳城、桂林至柳州高速公路改扩建、来宾至巴马、融水至河池、梧州至信都7个高速公路项目，里程约966公里。
根据《广西高速公路网规划修编（2010～2020）》和2020年前实现所有县区通高速公路的目标，自治区将新开工高速公路项目总里程约3435公里，总投资约3052亿元。力争至2015年，全区高速公路里程突破4900公里，实现93个县（区）通高速公路，县（区）通高速率达到约85%；至2017年，全区高速公路里程达到5800公里，实现100个县（区）通高速公路，县（区）通高速率达到约92%；至2020年，全区高速公路里程突破8000公里，实现全区所有县（区）通高速公路。近年来，自治区坚持交通优先发展战略，集中力量加快高速公路建设，取得了良好成效。截至2013年底，全区高速公路总里程达到3305公里，实现所有设区的市通高速公路，县（区）通高速率约70%，形成10条出省出边高速公路大通道。
当前，自治区将抓住国家重大政策机遇，认真总结多年来推进高速公路建设的有效做法，学习借鉴外省的先进经验，集中力量，优化资源，抓紧实施县县通高速公路建设，构筑东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、连接全区各市县（区）的高速公路主骨架：一是加强领导，分解任务，落实责任，尤其推行“区市共建”模式，充分调动各市、县的积极性。二是创新体制机制，特别是创新投融资方式，加大政策扶持，吸引社会投资，推进投资主体多元化。三是区分轻重缓急，合理安排建设时序，分期分批稳步推进。四是想方设法破解难题，加快推进项目前期工作。五是切实抓好项目开竣工，倒排时间表，进一步掀起项目建设新热潮。六是加强绩效考核和督促检查。七是加强汇报和跟踪对接，积极争取国家更多支持。
