多年来，河南省不断加大农村公路建设力度，截至2013年年底，河南省农村公路总里程达到22.45万公里，居全国第二位。其中县乡道6.2万多公里、村道16.2万多公里；三级及以上公路里程达到2.8万公里。
“把路修好，对于改善农民生产生活条件十分重要。”省交通运输厅厅长张琼表示，目前我省农村公路已覆盖所有乡镇、建制村，网络基本形成，等级结构不断优化，服务水平明显提升，基本解决出行难问题。
农村公路建设既是关系经济发展的“大交通”，也是关乎农民群众幸福的“大民生”。近日，国家对农村公路建设提出新要求，要求通过创新体制、完善政策，进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好。
“目前，我省经济欠发达的56个贫困县交通基础设施仍然相对薄弱，直接制约当地农村经济发展。”省公路局负责人告诉记者，全省约46%的通建制村道路是2005年以前修建的等外路，多处于超期服役状态，“通返不通”问题严重，危桥、宽路窄桥、有路无桥现象严重。
“农村公路建设是发展，管理养护也是发展，而且是可持续发展。”张琼表示，将投入大量人力物力财力把建好的农村公路管理好养护好。
河南省正在强力推进实施农村公路“三年行动计划”，力争通过三年左右的时间，实现乡（镇）至所辖建制村连通道路路面状况良好、等级提升，基本消除其上的县乡道危桥和村道上的大中危桥，农民群众安全便捷出行条件显著改善。
同时，河南省将进一步改善通建制村道路路况，加大危桥改造力度，基本消除县乡道危桥和村道上大中危桥，逐步完善安保、排水等附属设施。三年计划完成投资300亿元，新改建县乡公路1.5万公里、村道2.3万公里，改造危桥21.6万延米。
一条条深入乡间的农村公路正在成为农民的致富路、幸福路。未来，这些道路还将不断延伸。
