据了解，目前张家口市已建成6条高速公路、5条铁路，其中高速公路通车里程达到825.5公里，居全国地级市前列。随着2013年6月宁远机场顺利通航，集公路、铁路、航空于一体的现代立体综合交通体系已经形成，区域性交通枢纽地位日益彰显。
在基础设施对接方面，张家口将推进京张铁路放到重中之重的位置。目前，京张城际高铁已立项，预计年内开工，通车后，北京到张家口的时间将缩短至40分钟。同时从张家口到崇礼的轻轨正在编制可研报告，对接通车后，崇礼将融入北京一小时经济圈。此外，加快推进张唐铁路建设，今年计划完成投资15亿元，预计到2015年通车后，会大大提高张家口与港口运输的便利性，加大贸易、煤炭运输。张呼铁路张家口段上半年开工建设，计划完成投资10亿元。
除了铁路，京新高速公路三期已完成招投标，控制性工程即将开工，年内路基全部开工，完成投资10亿元；京蔚高速公路京冀界——张涿高速公路段已纳入申奥规划新建项目，正在通过省交通运输厅与北京市交通委协调规划建设事宜；张承高速公路二期年内完成投资25亿元；京北公路已列入申奥重点建设项目，正在积极开展前期工作，京冀两家正在协调对接事宜；涿京一级路可行性研究报告已批复，进入收费许可申报工作阶段；蒋京线养护改造工程计划年内开工。
借助北京开通至怀来县的公交和铁路S2线的契机，张家口市拟建怀来京北客运一体化枢纽场站，将北京至怀来的公交、铁路乘客通过公交线路运输到全市所有县区，实现北京公共交通与张家口公交的无缝对接。
