台24线公路从屏东到雾台阿礼，全长48.69公里，为通往三地门与雾台风景区主要道路。四年前的莫拉克风灾，重创南台湾山区部落，也冲毁24在线的伊拉桥。尽管公路单位搭起便桥，原本观光蓬勃的雾台，因为路断，从此游人止步。
从台东到高雄，除了台9线(南回公路)，还有条走在群山间的南横公路。但你可知道？台24线原被称做“新南横公路”，此公路原计划从阿礼延伸到台东知本，并连接台9线公路，直到三年前台“行政院”才公告解编，也打消了继续兴建的计划。
在八八风灾中重创的伊拉桥，正式名称为“第一号桥”，邻近雾台乡伊拉部落，桥长53.5公尺，宽4.7公尺，因台风带来洪流夹带土石冲毁桥梁，隘寮北溪河道变成200公尺宽，河床淤积18公尺，伊拉部落也受灾，牌楼与浮雕长廊均受损。
重建完成的谷川大桥，避开了土石流潜势区，蜿蜒横跨于隘竂北溪上，桥长654公尺，宽10公尺，主河道仅设一桥墩，墩柱高74公尺，为目前岛内墩柱最高的桥梁，并采140公尺桥梁大跨距，增加河川通洪断面，以降低豪雨洪流及漂流木冲击风险。这座外观平实的大桥，随伊拉部落更名而称“谷川大桥”。
就在距谷川大桥不远的公路右侧宽阔处，辟有观景台与八八风灾救难英雄纪念碑，方便游人停下脚步眺赏高山、溪谷、谷川部落，以及如长龙蜿蜒横跨溪流两岸的谷川大桥。观景台以十余片木雕图腾板装饰，河对面一片绿意的山林，据说就是当年空勤总队救难直升机进行物质运补及灾民后送时坠机意外地点。
谷川大桥没有景观桥常见的图腾或弧拱造形，却拥有绝佳的眺望山林溪谷景致。随着谷川大桥完工通车，雾台也迎进游人，但台24线30K处犹有明隧道工程进行，却不影响人车通行，明隧道工程预定年底完工。
