当前，按照国家发展改革委的统一安排，由交通运输部牵头，成立了京津冀“区域交通一体化”专题研究组，成员包括国家发展改革委、国家铁路局、中国民航局、铁路总公司，京津冀三地交通运输主管部门。经过前期研究，已经有了一些阶段性成果。
京津冀三地经济发展联系紧密，实现首都功能疏解、推进京津冀协调发展，首先必须打通交通发展的大动脉。在编制规划过程中，这不同于传统意义上的区域性交通规划，要体现创新思想，要摆脱以往以基础设施规划和项目梳理为主的规划模式，经过初步调研，重点要抓好、推进四个方面的“一体化”：
一是促进区域交通基础设施网络的一体化。
推进京津冀交通基础设施在规划、建设时序、技术标准等方面有效对接，优化枢纽布局和功能定位，力争打造出快速、便捷、安全、高效、大容量、低成本的京津冀互联互通综合交通基础设施网络。
二是加快客货运输服务系统的一体化。
加强各种运输方式之间以及三地之间的运输服务有效对接，打造以轨道交通为主导，结构合理、衔接顺畅、运转高效的大容量、快速公共客运系统；货运方面，打造以港口为龙头、以多式联运为特征、经济高效的一体化货运服务系统。
三是推进交通运输信息资源的一体化。
打破区域之间、运输方式之间的信息服务壁垒，加强京津冀三地交通运输信息服务的标准统一、系统对接和平台共享。
四是实现政策、机制、保障方面的一体化。加强京津冀三地交通管理、政策制定等方面的衔接和协调，推动建立区域交通一体化协调机制。
