长平高速公路即京哈高速公路四平至长春段，是吉林省高速公路网规划的"纵三线"，该省出关达海的重要通道和东三省相互联系的重要路段。据了解，长平高速公路1996年通车，至今已运营18年，因无法满足日益增长的车辆通行需求，实施拓宽改造势在必行。
记者了解到，该工程起于四平市，止于长春市，与长春绕城高速公路相接，全长98.1公里。项目采用"双侧拼接加宽为主，局部单侧加宽"的扩建方案，在原有四车道基础上加宽路基宽度为42米的八车道高速公路，同时对已有的四车道高速公路进行全面改建。项目概算总投资61.5亿元，2014年计划投资21.5亿元。
项目法人、吉林高速公路股份有限公司董事长韩增义说，长平高速公路改扩建工程项目全线于2013年7月开工，今年计划完成四平至长春方向的全部工程，并将于2015年10月交工通车。该工程的实施，对于改善长平高速公路通行条件、拉动沿线地方经济发展、加快长吉图一体化建设和推动东北老工业基地振兴意义重大。
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吉林省长春至四平高速公路（以下简称长平高速公路）是国家公路主干线同江至三亚公路的长春至四平段。该工程的建成对吉林省通边达海、发展经济，沟通我国南北方物资交流，构筑东北地区高速公路网具有重要意义。长春市长平高速公路起自长春市兴隆山，经郭家店、公主岭、范家屯，止于辽吉两省交界的五里坡，与沈四高速公路、长吉高速公路相连，通过连接线与102国道相连，全长133.255公里；另建7条连接线，总长23.611公里（其中一级公路7.156公里、二级公路16.455公里）；全线设8处互通式立体交叉（原设计为7处）；沿线设长春、公主岭、四平三个服务区和两个停车场；并建有基层生产和管理用房。
长平高速公路为平原微丘区高速公路；计算行车速度为120公里／小时；路基宽度26米；桥涵设计车辆荷载为汽车——超20级，挂车——120；设计洪水频率1／100；主线路面为双向四车道沥青砼路面；其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》JTJ01-88中规定的高速公路标准
