未来5年内，广州将推进29个大型城市路网项目建设，总投资有望达到263亿元。6月5日，全市主流媒体先后前往广明高速大夫山隧道、黄埔现代物流中心以及地铁13号线鱼珠站等三处重点项目施工现场了解项目最新进度。此外，今年广州交通基础设施计划建设项目共计207个，年度总投资约474亿元，预计2014年能建成完工项目77个，而包括广明高速、黄埔现代物流中心一期等重点项目将于明年陆续投入使用。
广州大道快捷化改造纳入5年新开工项目内
根据《广州市城市总体规划》、《广州市公路网规划》等规划，如今的广州市域高等级道路系统(高速公路和快速路)已形成了以主城区为核心，连接全省、辐射华南的“四环十九射”网络型高等级路网结构，进一步强化广州对外辐射能力以及各组团的联络功能，支撑城市空间的拓展和重点地区的开发建设。“四环十九射”具体包括：
“四环”，即内环路、广州环城高速(北环、东南西环)、西二环—北二环—东二环(广州绕城高速公路)—广明高速、珠三角环线高速公路(北三环)。其中除广明高速广州段、珠三角环城高速的北三环二期、肇花高速等3个项目正在建设外，其余均已建成通车。
“十九射”，即广清高速(扩建)、机场高速—广乐高速(在建)、新广从快速(在建)—街北高速—大广高速(在建)、京港澳高速、广河高速、广惠高速及延长线(即凤凰山隧道工程，在建)、广汕快速、广深高速、广园东快速、广深沿江高速、广珠东线高速、南沙港快速、番禺大道—南沙大道—虎门大桥、东新高速、广珠西线高速、广中江高速(在建)、广佛高速、广三高速—广梧高速、华南快速三期—广佛肇高速。
据广州市交委透露，2010年至2013年期间，广州新增高速公路里程约213公里，累计完成建设投资约260亿元，全市高速公路建成通车总里程达684公里，重点优化完善了东部、北部和南部地区路网体系，已形成了以22条高速公路为主骨架的现代化中心城市公路网络，并通达广州各行政区域及高效连接周边城市。
截至今年5月，广州的高速公路建设累计完成年度投资约32.7亿元，占年度投资计划70亿元的46.7％，预计到2016年广州高速公路通车里程将超过850公里。
据城建部门提供的信息，综合考虑项目的迫切性、征地拆迁难易程度、经济合理性、政府财力、投资强度及实施条件等因素，未来5年内推进29个大型城市路网项目建设。主要包括广州大道快捷化改造一期、广州大道快捷化改造二期、临江大道(海印桥—华夏路)贯通工程等22个新开工项目，总投资约170亿元；含广花一级公路(S114)快速化改造、临江大道东延线、如意坊隧道、大坦沙系统工程、西湾路接荔湾路隧道等7个规划项目，总投资约93亿元。
