厦成高速公路起于厦门，止于四川成都。其中，厦门段全长18公里，起点位于兴港路，沿既有角嵩路以高架桥方式通至青礁枢纽互通，设青新隧道连通新阳，以东孚隧道下穿东孚工业园区，再穿过现有324国道，以海沧枢纽互通接厦成高速漳州段及沈海高速。作为省市重点工程，厦成高速是高速公路网“三纵八横”的重要组成部分，同时也是海沧港区主要的快速疏港通道。
该项目于2010年4月底正式开工，受管线迁改、征地拆迁等因素影响，施工进展极为缓慢。目前，项目全线现场投入人员1867人、主要设备320台（套）、桥梁支架及周转材料70跨1万多吨，全速追赶施工进度。
目前，开工累计完成投资49.25亿元，占预计总投资53.32亿元的92.4％。厦成高速制定了厦门西主线收费站至项目终点连接漳州段在2014年年底建成通车，厦门西主线收费站至项目起点段主线工程在2015年春节前建成通车的节点目标。
记者还了解到，此前，厦安高速主线已于2012年12月31日通车。今年年底，厦安高速罗溪连接线也将通车。
厦安高速公路即南安（金淘）至厦门高速公路。厦门段起于安溪与厦门市交界处，经云埔、莲花、凤南，终于集美区田厝，设厦门枢纽互通接沈海高速公路。项目设有云埔至罗溪连接线，起于云埔枢纽互通，经澳溪、莲花隧道，止于厦门市莲花镇罗溪，接入拟建成厦成高速公路漳州长泰段。
