重庆：
渝蓉和沿江高速
湖北：
咸宁至通山高速公路和咸通高速
咸宁至通山高速公路项目是我省第一条采取BOT+EPC模式建设的高速公路，是湖北省全面开放交通市场、创新招商引资建设的重大工程项目。2009年12月宣布开工，2013年6月建成通车。
湖北恩施到重庆黔江 黔恩高速
贵州：
沿河至德江高速公路：全长104公里，总投资102亿元，采用BOT＋EPC＋资金补助模式建设，投资人为中国交通建设股份有限公司旗下的中交一公局。2012年12月开工，2015年10月完工。
道真至瓮安高速公路：全长250公里，总投资238亿元。项目采用BOT＋EPC模式建设，投资人为中国交通建设股份有限公司旗下中交路建／中交四航局／中交二院组成的联合体。2012年12月开工，2015年10月完工。
贵阳至瓮安高速公路：全长98公里，总投资108亿元，采用BOT＋EPC招商引资模式建设，投资人为中国交通建设股份有限公司旗下中交投资／中交二公局／中交公规院组成的联合体。2012年12月开工，2015年10月完工。
独平高速公路：2013年6月，起于独山，横穿都匀、平塘的独平高速公路全面动工。这条由贵州路桥集团采用BOT+EPC模式建设的高速公路，是《贵州省高速公路网规划》“六横”余庆-安龙高速公路的中段，是贵州高速公路主骨架的重要组成部分，也是贵州省交通运输厅2012年底集中开工建设的13个高速公路重点项目之一。
赤望高速公路安顺至紫云段项目：计划建设工期3年，收费期限30年，项目采用“BOT+EPC+政府补助”的模式进行投资建设。项目初步设计概算总额49.26亿元，约占公司中国会计准则下2012年营业收入的1.02%。
