记者从中国中铁隧道集团武汉地铁项目部获悉，武汉地铁4号线二期越江隧道工程从武昌首义路站至汉阳黄金口站，是联系“武汉三镇”中汉阳区和武昌区最为重要的轨道交通线路。其中，右线全长3003.39米、左线全长2993.86米，在长江一桥上游1500米处穿越长江，盾构越江段1470米。
“武汉越江隧道工程均采用盾构施工技术进行。”中铁隧道集团武汉地铁四号线二期越江隧道项目部经理王承山说，长江底地质条件复杂，在盾构施工中泥浆配合比非常关键。在此次施工中，中铁隧道集团总结近年的经验，开创性地采用盾构仓内减压技术，攻克了注浆液配比、冰冻段施工与检测、管片拼装与抗渗漏、风井施工等多项技术难题，总结出一套成熟的江底复合地层复杂条件下综合施工技术方案。
据介绍，与武汉地铁2号线越江隧道相比，4号线越江盾构施工工期已从24个月减少至14个月，这标志着我国越江隧道开掘技术已迈向成熟。
