千厮门嘉陵江大桥、东水门长江大桥，合称"两江大桥"。今年3月底，东水门大桥通车，缩短了南岸区上新街、弹子石片区与解放碑中央商务区的距离。
与东水门大桥一样，千厮门大桥也是一座公轨两用桥，上层跑汽车，下层跑轨道6号线列车。上层桥面为双向四车道，施工人员在做一些清扫工作，以及防撞栏局部的补漆。下层的“桥腹”已经开始铺6号线的轨道。
小编提醒重庆市民，虽然大桥已经完工，但不要开车或步行上桥，以免出现安全隐患。
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重庆千厮门嘉陵江大桥长约878m，起于重庆市渝中区，在洪崖洞旁跨越嘉陵江到达江北区江北城，并在渝中半岛通过连接隧道与东水门长江大桥北岸桥台相接。
千厮门嘉陵江大桥为跨江公路和轨道交通两用桥，设计为单塔单索面部分斜拉桥，上层为城市道路桥长878米，下层为双线轨道交通桥长720米，跨径布置为88+312+240+80=720米。大桥主塔设计为钻石型，既有一剑指天的阳刚之气，又有线性流畅的和谐之美，是重庆市新的一大景观。千厮门嘉陵江大桥主塔基础主体工程包括直径3米、桩长23米的18根钻孔灌注桩和长29米、宽21.4米、高7米的承台，主体砼7240方，各型钢筋607.4吨；附属工程包括内径31米，外径34米，高34米，自重926.3吨的双壁钢围堰和高27米、长266米、宽6米、重374.34吨的钢栈桥。
重庆千厮门嘉陵江大桥与重庆东水门长江大桥并称“重庆两江大桥”。两江大桥位于重庆市中心地带，将南岸区、渝中区、江北区连成一线，串起江北嘴、解放碑、弹子石三大中央商务区（CBD），是密切联系“两江三地”的重要纽带，是重庆市“十一五” 重点市政交通工程，是“五个重庆”建设之一的“畅通重庆”工程，它的建设对优化重庆市区交通结构、改善两江新区投资环境、提升市民生活质量都具有重要意义。
