去年以来，按照省委、省政府“1236”扶贫攻坚行动战略部署，以及交通运输部与省政府签订的交通扶贫部省共建协议，甘肃率先启动了交通扶贫攻坚行动和农村公路建设试点工作。各地各有关部门抢抓政策机遇，扎实推进试点工作，2013年成为甘肃农村公路发展史上建设规模最大、投资强度最高、发展速度最快的一年。当年全省新建成农村公路通畅工程8000公里，农村公路总里程达到11.56万公里，全省所有的乡镇和58％的建制村通沥青(水泥)路，建制村通畅率较2012年提高了8个百分点。
尽管甘肃农村地区交通基础设施条件明显改善，目前全省仍有7083个建制村不通沥青(水泥)路；早期建成的农村公路标准较低、抗灾能力弱，养护工作没有完全到位；农村地区客货运输网络不够完善，早日“走上硬化路、乘上方便车”仍是贫困地区农民群众的热切期盼。为此，甘肃交通运输部门明确，以建制村通畅工程建设为重点，每年建成1万公里农村公路通畅工程，到2015年，静宁、临洮两个部级试点县和临潭、临夏、武山、通渭、两当、山丹、东乡7个省级试点县率先实现100％建制村通沥青(水泥)路；到2016年，兰州市及甘谷、会宁、礼县等8个厅级示范县实现100％建制村通沥青(水泥)路，全省80％以上的建制村通沥青(水泥)路、建有汽车停靠点，95％的建制村通班车；到2018年，全省所有建制村通沥青(水泥)路，实现“乡有等级站、村有汽车停靠点，村村通班车”，比全国交通扶贫攻坚目标提前两年完成建设任务。
