建成后将连接日东高速和长济高速，菏泽新乡间车程缩短100公里
6月23日，记者从相关部门获悉，备受关注的“黄河第一长桥”——东（明）新（乡）高速东明黄河公路大桥正在紧张施工中，当前已完成总工程量的35％左右，2015年12月底前将确保建成通车。东明黄河公路大桥建成后，将使山东、河南两省的高速公路网紧密连接，大幅缩短菏泽新乡间车程。
东明黄河公路大桥主桥全长3536米，共有承台39座，其中主河道水中承台7座。受黄河自然条件影响，工程施工难度大，技术要求高。在黄河调水调沙前完成主河槽水中墩的施工，成为能否确保项目按期完工的关键。前段时间，大桥114号墩承台最后一车混凝土浇筑完毕，标志着控制整个工程工期的关键性工程全部完成。
2014年菏泽交通重点项目进度计划表显示，东明黄河公路大桥项目建设在6月份计划完成路基土方143万立方米，承台建设完成总量的一半以上，现浇上部结构开始实施；计划11月底路基土方工程全部完成。
黄河公路大桥项目全长23.5千米，大桥长15千米，桥梁和路基宽度约28米，项目总投资38.67亿元，整座桥共要打下2250个桥桩。项目建设标准为双向四车道高速公路标准，设计时速120公里。东明黄河大桥建成后，将成为“黄河第一长桥”，也是亚洲最长的大陆桥。
黄河公路大桥项目东起东明县新庄南，接日东高速公路；西至新乡市长垣县赵堤镇，接长济高速公路。项目建成后将结束豫鲁两省交接的长垣县与东明县靠浮桥摆渡通行的历史。
目前从菏泽到新乡一般要绕道兰考或濮阳，东明黄河公路大桥建成后，菏泽至新乡间行程可缩短100多公里。
