这一意见已于6月11日在河北省省长办公会上研究通过。
河北省交通运输厅厅长高金浩表示，要三步并作两步走，奋发有为增投资，全面加快交通基础设施建设，以高速公路为发力点，千方百计改革挖潜，努力提高投资完成规模，为保持经济平稳增长作出积极贡献。
经过逐领域、逐项目梳理核对，河北省今年交通基础设施建设投资由808亿元调增到908亿元，比原计划新增投资100亿元。其中高速公路增加80亿元，普通干线公路、农村公路、场站等增加20亿元。计划调整后，全省高速公路将完成投资460亿元，建成通车9条段、575.7公里。
为保证今年全省交通基础设施建设任务圆满完成，河北省交通运输厅提出必须不等不靠，立足于充分发挥各级交通部门的积极性和创造性，采取有力举措加大项目建设和组织协调力度，千方百计推动各项政策落实。一是切实解决好建设资金短缺问题。积极向国家发展改革委、交通运输部等有关部委汇报，努力争取国家补助资金；加强与银行深度合作，努力争取信贷支持，千方百计解决建设资金和还贷付息问题；加大招商引资力度，争取社会资金投资高速公路建设，缓解建设资金压力；推动各级政府切实落实财政支持政策，保证资本金投入；加快交通建设投融资体制改革，多渠道、多方式筹措资金。二是切实解决好补充耕地指标不足问题。加大与国土资源等部门的协调力度，加强与地方政府的沟通，为加快建设创造条件。三是切实解决好地方建设环境问题。进一步完善工作机制，落实地方工作与交通基础设施建设项目挂钩等制度，明确地方政府责任，调动地方政府的积极性，为工程建设顺利推进提供保障。
河北省交通运输厅还提出，将实行包保责任制，强化督办考核。实行厅领导包片、包项目，切实加大组织调度、督导协调和攻坚克难解决问题的力度，各级各部门采取相应的制度措施。
高金浩表示，要通过实行包保责任制，努力做到“四保”：一是保进度。集中人力、设备，加快施工，确保拟通车项目按期通车，确保完成全年投资任务。二是保开工。采取平行推进、交叉进行的方式，加快前期进度，力争拟开工项目尽早开工建设。三是保质量。将质量理念、质量责任、质量标准落实到工程建设的每个环节、每道工序、每名人员，全面提高工程建设质量，打造精品工程。四是保廉政。深化高速公路建设“十公开”制度的落实，确保工程优质、干部廉洁。
同时，要针对增投资、稳增长工作，研究一揽子推进意见和工作办法，加强督导考核，对创造性地开展工作、作出突出贡献的单位和个人要予以表彰，在考评中给予加分鼓励，对完不成任务的要实行追责，给予必要的处罚。
