展望：巴中高速公路增至8条
据巴中市交通运输局相关负责人介绍，为增加巴中高速公路路网密度，推进川东北城市群快速发展，实现巴中与周边省、市交通直连互通，促进巴中与全国全省同步全面建成小康，去年以来，巴中市政府以“巴府[2014]17号”文向省政府报送了《关于新增高速公路规划的请示》，积极争取新增镇巴（陕西）至广安高速公路。今年6月30日，省政府第51次常务会议审议通过，将镇巴（陕西）至广安高速公路纳入四川省高速公路网规划（2014-2030年）。
近年来，巴中市交通建设突飞猛进。2010年5月10日，随着巴广高速（巴中至广元）的开通，巴中结束了没有高速公路的历史；2013年，成巴高速（成都到巴中）、巴陕高速南江段、巴达高速相继通车；巴广渝（巴中至广安到重庆）高速正在建设；绵巴高速（巴中到绵阳）、巴万高速（巴中经通江县到万源）即将开工，加上镇巴（陕西）至广安高速公路，巴中境内的高速公路由7条增加至8条。
在巴陕、巴广渝高速建成通车之后，巴中将与成、渝、西三大中心城市将形成3小时交通圈，成为川陕渝三省市的枢纽联接地和四川北向、东向的开放高地。同时，巴中市下辖的5个区县，实现县县通高速的目标，外畅内达的大交通格局日益成型。
意义：串联成渝、关天两大经济区
据了解，该路横贯川陕两省，起于陕西镇巴，途经巴中市的通江县、平昌县、达州渠县、止于广安市，路线全长约270公里，其中巴中境内约170公里。该项目的建设，将有力改善革命老区的交通条件，对整合区域特色资源，大力发展红色旅游业和绿色农业，打造经济通道，带动沿线产业发展，促进革命老区经济建设和推动集中连片扶贫开发具有积极的意义。同时，项目建成后将进一步完善四川省高速公路网，构筑联结成渝、关天两大经济区的快速通道，对加快建成畅通高效的现代综合交通运输体系、增强川东北经济区发展活力具有重要的作用。
该路线将有效连接达州、巴中、广安三城市，提高川东北地区的高速公路路网密度，衔接国家高速公路网，加快构建起川东北城市群间的畅通安全高效的现代综合交通运输体系，并推进这一地区的城市群发展。
同时，该条路线沟通巴万高速、巴达高速、南大梁高速、南广高速、兰渝高速和包茂高速路，将大大改善川东北革命老区的交通状况，利于整合川东北区域特色产业资源，并为其打造经济通道，带动沿线产业发展，促进革命老区经济建设和秦巴地区的扶贫开发有重大意义。
延伸：
川陕红色旅游资源将被盘活
根据《四川省高速公路网规划（2014－2030年）环境影响评价公示》显示，目前，该条高速公路的具体路线、总投资、工期都还没有确定。
从《四川省高速公路网规划（2014－2030年）示意图》中可看到，该条正在规划中的高速公路路线将途经达州、巴中和广安三地区，沿线地区拥有王平红军烈士陵园、川陕革命根据地博物馆、神剑园、华蓥山景区、邓小平故居等一大批红色旅游景点。
该项目的建设，将有力改善革命老区的交通条件，对整合区域特色资源，大力发展红色旅游业和绿色农业，打造经济通道，带动沿线产业发展，促进革命老区经济建设和推动集中连片扶贫开发具有积极的意义。同时，项目建成后将进一步完善四川省高速公路网，构筑联结成渝、关天两大经济区的快速通道，对加快建成畅通高效的现代综合交通运输体系、增强川东北经济区发展活力具有重要的作用。
据达州旅游业内人士称，该条高速路路线建成运营后，不仅大大缩短了三座城市间的距离，也能真正打通川陕红色苏区旅游景点的发展壁垒。“这条路能将传统意义上的的达川地区红色旅游资源连成串，3地城市也能将红色资源进行捆绑打造升级。”
进展：
已选线布点预计10月底提交方案为加快推进前期方案研究，巴中、达州、广安三市交通运输局已共同委托省交通厅公路规划勘察设计研究院开展该条高速公路的方案研究工作。目前，研究院已组织专家在地形图上选线布点，待方案基本确定后，将深入现场实地踏勘，并征求地方政府意见，预计10月底提交方案研究报告。
