乌江特大桥是沿德高速公路控制性工程之一，全桥长741米，分四联，为预应力混泥土连续刚构，全桥其余各孔为预制T梁。本次封顶的5号墩为引桥桥墩，该桥墩分为左右幅，右幅墩身高86.45米，左幅墩身高83米，墩身纵桥向长4米，横桥向长5.32米。施工中且恰逢雨季，交通不便，材料运输极为困难。为了保证工程安全质量和生产顺利进行，项目部科学制定施工方案，明确特大桥墩身各项工序的生产组织、物资供给、技术保障、安全质量监管等措施，最终胜利完成墩身封顶。
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沿德高速是贵州省沿河至德江高速公路，也是国家“7918”公路建设工程规划中的一条，初步设计为沿326国道线40公里左右。
高速公路南至榕江接贵广高速公路，北至酉阳（酉沿高速）接渝湘高速公路，途经德江、思南、石迁、镇远等县。
沿河至德江（合兴）全线路段总长85.639km，拟按部颁高速公路技术标准建设。设计速度时速80km/h，路基宽度21.5m，沥青混凝土路面，设计荷载为公路-I级，双向四车道，过境沿河58公里，途经沿河境内土地坳、官舟、黑水、沙子等乡镇，将分别在官舟镇枣树坝村、县城司马村和沙子南庄村设3个互通。 榕江至沿河高速公路设计预计总投资40亿元，12月底可开工建设。建成后，从沿河出发至贵阳可经此高速公路上贵遵高速，4个小时即可到达，到广东从榕江上贵广高速预计10个小时可到达。
沿德高速（沿河至德江高速公路）是贵州省“678”规划网第二纵沿河至榕江的重要组成部分，也是包茂高速公路（渝湘段）和杭瑞高速（思遵段）的连接通道，是黔北地区北上重庆市的交通要道。沿德高速起于沿河自治自沙子镇纸场坪西侧，终点在合兴乡汤口湾接杭瑞高速公路思南至遵义段合兴枢纽互通。全长105.428公里，估算投资99.4亿元，计划工期3年，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度21.5米。沿德高速经沿河自治县的沙子、沿河、官舟、土地坳和德江县的荆角、青龙、钱家、龙泉、堰塘、合兴等6个乡镇。
