南北高速公路是国家兰海高速在广西的重要路段，目前已建成通车近16年，车流量大，部分路面受损情况严重。此次南北高速改扩建工程将对过去的水泥路面进行维修，改换为沥青路面，原有的六车道也将扩至八车道，以提升交通运输能力。
然而，工程施工以来，修路对车辆通行影响明显。“之前从南宁到北海大约需要140分钟，现在则至少要180分钟。”北海南珠汽车客运站副站长刘群说，施工还影响行车安全，不同路段因限速和路宽随时变化，司机必须保持精神高度集中，及时变化车速，以避免造成车辆追尾等交通事故。
广西高速交警支队九大队副队长磨国辉也表示，施工对高速通行的确造成一定影响，堵车、超速、追尾等交通问题较以往有所增多，特别是节假日车流量大的时候，相关交通问题更是多发。
高速公路不“高速”，通行条件达不到正常标准，引发群众质疑。有网友表示，“既然修路限速60公里／小时，为何不把通行费减半？”还有人认为，修路期间应减少或取消原定的高速通行费。
对此，北投集团沿海高速公路分公司收费运营部经理邓晓宁说，现行收费标准是由交通主管部门会同物价局等相关部门审查批准的，目前按照既定的所批复标准来收取车辆通行费。
与此同时，群众对施工进度也提出了质疑：“这条路长期施工，断断续续，也不知道何时才可修好。”经常来往于南宁、北海一线的商人李德学说，南北高速公路近年来一直在进行维护修理，有时在现场都看不到施工人员。
记者了解到，南北高速改扩建整个工程分为多个路段，各路段通过招标的方式来选取具体施工单位，不同路段的开工时间、工作进度并不统一。
广西路建一位参与此次工程施工的吴姓负责人告诉记者，南北高速车流量大，并不能采取全封闭式施工，且节假日车流量还会增加，为避免出现道路拥堵情况，会在节假日等时间适当地暂停施工。同时，路面改建对天气状况要求较高，雨水会影响沥青及路面改建质量，因此下雨天也无法正常进行施工。
该负责人还表示，针对群众反映的问题，施工方将与有关部门积极协商合作，采取相应措施来加快施工进度。
