据了解，在“二环八射”2000公里高速公路提前10年建成后，重庆市提出再新建20个项目总长1036公里的“新千公里”高速公路建设目标。到2017年，重庆市高速公路总里程将达到3000公里，形成“三环十射多联线”的高速公路路网，对外省际通道将增加到20个。
出省通道通江达海
南道、渝广两条高速公路预计在2016年年底建成通车。届时，重庆城市发展新区将新增两条出省高速公路通道。
南道高速公路起于重庆市南川区东侧大铺子，止于贵州省道真县，与渝湘高速公路相接。其中，重庆境内全长约33公里。通车后，南川到道真将由目前的2个小时缩短为40分钟。同时，从重庆主城区经南道高速公路通过道（真）遵（义）高速公路到贵阳，比走渝黔高速公路节约半个小时以上。
“市民可经南川出贵州，穿广西，到广东湛江，重庆将新增一条通往湛江的出海大通道。”南道高速公路总承包部相关负责人介绍，这将有效分流渝黔高速公路车流，并形成一条南川—道真—遵义—桐梓的黄金旅游线路。目前，南道高速公路各项控制性工程建设进展顺利。
据了解，正在建设的渝广高速公路是重庆打造的另外一条出省通道。起于重庆市绕城高速公路，止于南充至广安高速公路，与广安至巴中高速公路相接，全长79公里，其中重庆段约69公里，预计2016年通车。渝广高速公路建成后，两地车程将缩短40分钟，重庆到陕西西安车程将缩短至7个小时。
渝广高速公路串起沿途合川、双槐等8个东部乡镇，对促进沿途区域工业化、特色农业和旅游业发展等具有重要意义。合川区商业委员会相关负责人表示，开工以来，慕名前来的投资者已有10多家，大多数项目都选择落户渝广高速公路沿线。目前，合川区正沿渝广高速公路沿线打造“华蓥山千亿级经济走廊”，同时与广安共同开拓华蓥山红色旅游资源。
目前，渝广高速公路项目土建工程总体进度达到29.2%，其中路基工程完成27.7%，桥涵工程完成16.4%。
区域互联加快城镇化
在重庆三环高速公路中，江津至綦江高速公路起于成渝环线高速公路江津至合江段先锋互通附近，止于綦江城南侧，与兰海高速公路相接，全长约48公里。通车后，江津至綦江的车程将缩短至40分钟，同时，沿途将打造具有当地特色的高速公路互通口经济。
据介绍，江綦高速公路主要工程包括隧道4座，大中桥（主线）22座，互通7座，全线桥隧比为33.8%。目前，三环高速公路江津至綦江段隧道工程已完成74.75%，各项建设有序推进，綦江互通主体工程也加紧施工。
铜永高速公路是连接重庆铜梁至永川的一条高速路，全长62.54公里，起于三环高速公路铜梁至合川段起点，与在建的三环高速公路永川至江津段相接。通车后，铜梁至永川的车程将缩短至40分钟。
沿线区县将就近规划建设现代农业基地，发展乡村旅游，新建农村联网公路738.6公里，以交通带动经济发展。同时，区域互联将有力推动当地城镇化发展。
