因路结缘，与路相识，总有说不完的故事，道不完的情愫，悉细数来，我从事铁路行业已有五、六个年头，从最初学校毕业到参与铁路建设，再到现在参建“一带一路”倡议中哈重点合作项目阿斯塔纳轻轨工程，与此结下了深厚的情缘。对于铁路，对于高铁，从最初的懵懂不知，到现在一提起“高铁”二字就肃然起敬，其中蕴含着多少一往而深。
小时候，对于路的概念，就是乡间崎岖不平的小路。每次上学都在崎岖不平的小路上奔跑着，有时候遇到下雨天，对于我来说更是考验，小路更是泥泞不堪，特别容易滑倒，上学都显得困难，记忆中的那条乡村小路，我总是我独自一人前行，但那也是通往知识殿堂的道路。
再到后来，有了“柏油马路”，其实就是城市里的公路，上学的日子方便了很多，道路是平坦的，更不怕下雨了，上学放学三五成群，结伴而行，上学的日子也因此而多了欢声笑语。有了公路，就会有更高级的交通工具——汽车。那时候对于小汽车的概念还是很模糊的，反倒是对班车更熟悉一点，不管是去县上还是到市里，都要坐中巴车，不得不说交通好了去哪里都方便了。
告别了县里的公路，来到了省城的大都市，开始了我的慢慢求学之路。每一次回家，就会发现道路在一天天变好，家乡也随之悄悄地发生变化。这一切都缘于路的建设，但那时对于修路并没有多少认识，直到在毕业之后我有机会进入了铁路企业，真正参与了铁路的建设，不得不为铁路人的默默付出所感动，为铁路建设者的故事而震撼，也为他们的奉献精神而折服。
上海轨道交通11号线是我开始对城市轨道交通产生认识的第一站。在那里，我知道了什么叫接触轨、环网等专业系统，什么叫土建工程、轨道工程、站后工程，了解了盾构机、轨道车等专业设备。学习永远是快乐的，我从对专业词汇的一无所知到能独立完成包含诸多专业施工所需的材料、设备，历经了多少个日日夜夜的材料识别、现场施工观摩。付出也是快乐的，牺牲了无数个节假日，完成了多少个大干工期，病倒了再站起来，小到一线普通工人，大到项目书记经理，大家都毫无怨言，劲往一处使，大家只有同一个目的：能保质保量的早日完成工程，顺利建成通车。今天的工作困难和领导的训斥对于明天来说就是动力，通车典礼的肯定和表扬已化为激动的泪水。苦尽甘来，在那一刻才会有深深的体会。
如今，又来到了一带一路”倡议中哈重点合作项目阿斯塔纳轻轨工程项目部，千里丝路，中哈情深。此刻我的心情是自由放飞的，同时也是坚韧笃定的，相信所有参与轻轨建设者的心情也是一样。用金志文唱的那首《远走高飞》最能以代表：我一路看过千山和万水/我的脚踏遍天南和地北/日晒或是风吹/我都无所谓/路边那簇蔷薇/鲜红的纯粹……如果还有梦就追/至少不会遗憾后悔/迎着光勇敢追/远走高飞/说走就走一回……天亮走到天黑，从不觉疲惫，黄昏中的路魂，多壮美。如果迎着风就飞，俯瞰这道路有多美，翻过了山坡，又踏过了水，跟路走别管东南和西北，前行或是后退，靠导航发挥，日落余晖下的通衢，有一点凄美。拥挤的城市，来去匆匆的人群，布满了虚伪，哪里有通途广陌顺畅慰藉，就让所有的一切回归自由的滋味，那放飞的感觉，不会累！
作者：张承林单位：中铁二局电务公司哈萨克斯坦轻轨一期工程项目
