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浅谈道路施工中的安全生产

2006-04-18 00:2312210未知 网友推荐

随着国家对基础设施建设投资力度的加大,公路工程建设事业发展迅速,我们应抓住 这有利的时机发展壮大事业的同时,不要放松对安全问题的 重视,因它不但系着每个职工的人身安全和经济利益,还牵 系着企业的发展前途,以往的教训证明,加强安全教育,提高 全员安全意识,实施安全生产显得尤为重要。

“人、机械车辆、物”是公路行业工程生产的三个要素,其中 人占主导地位,下面就以这三个方面谈谈在安全施工中应注意的 问题。

1、“人 ”是公路工程施工活动中的首要因素,也是工程建设的核心。

我们要以人为本,运用各种手段来提高人员的安全意识,尽 量避免事故的发生,保障工程的顺利进行,提高工程质量,加快 工程进行,以获取最大的经济效益。

作为领导者与管理者应结合工作实际制订相应的规章制度, 使我们在工程施工中有法可依、有章可循,应成立安全领导小 组。

(1)安全学习制度。为及时贯彻落实、掌握各级政府及主管部 门对安全生产管理工作一系列指示精神,通过新闻媒体了解当前 安全形势,吸取外省、市、县单位事故教育,总结经验,堵塞漏 洞,学习本系统、本部门安全管理规定,做到有法可依,有章可 循。

(2)会议制度。会议是及时了解情况、部署总结工作、交流经 验、组织协作的重要措施。安全领导小组应建立定期、不定期的 会议制度,研究、部署、总结工作和交流经验,深入开展五月 “安全周”、“反三违月”、“安全活动日”、“安全警示月”活动。

(3)检查制度。安检小组应对下属单位贯彻、执行上级安全工 作指示、计划情况,进行定期或不定期的全面或专项检查,将检 查结果、存在的问题、整改意见反馈给初检单位。

(4)事故报告制度。发生事故之后应及时上报,重特大事故不 超过24小时上报,事后应写出书面报告。

(5)隐患整改制度。在工作中及时排查,发现隐患及时上报, 若知情不报造成损失的应给予严罚。

(6)风险抵押金及奖罚制度。全员风险抵押金对事故当事人及 主管领导进行追究责任,并进行一定的经济处罚,以提高警觉 性。

作为施工人员、技术人员应认真学习安全生产知识和专业知 识,提高自身素质,掌握各种数据,在施工中的各个环节都要亲 力亲为,对施工条件、环境应调查摸访清楚,为指挥机械操作人 员作出正确的指导。

作为机械操作人员与汽车驾驶员,更应该认真学习专业技术 知识,提高自身技术,操作水平, 熟练程序,严格按照操作规程施工,加强对安全交通法规的学 习,提高安全意识,增强自身素质和职业道德,确保工程安全顺 利施工。

2、“机械、车辆”即工程施工机械及运输车辆。

它们是工程施工中必不可少的工具,是确保工程进度的载 体,同时也是事故隐患最大的所在,所以我们要对工程机械及运 输车辆及时保养、检修,及时发现问题及时处理,不让机械带病 作业,这也要求我们的操作人员尽心尽职,时刻拉紧安全意识这根弦,安全与不安全都掌握在自 己的双手中。

3、“物”即指我们的基础设施、用电设施等。

我们应对基础设施进行定期检查、定期维护、保养,发现 事故隐患及时上报,及时处理,特别是用电设施更要小心谨慎,严格按安全生产操作规程办, 排除一切事故隐患。特别是在夏季雨汛期,更应加强防范,要 安排专人负责值班,做好防汛工作。

总之,安全问题是一项关系工程建设事业发展的大问题,需要各级领导、部门层层落实,层层把关,发挥自己的职能,把安 全问题提上主管领导的议事日程,按照谁主管谁负责的原则, 抓好本职范围内的安全生产工作,充分调动广大干部职工的安 全意识,确保工程建设的顺利实施。


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