广东省潮州至惠州等5个高速公路项目投资人招标资格预审公告

　1.广东省潮州至惠州高速公路、包茂国家高速公路粤境段、江门至罗定高速公路、济广国家高速公路平远（江西寻乌）至兴宁段、汕湛高速公路揭西至河源段均已完成工程可行性研究报告编制，并由广东省人民政府以《关于揭阳至惠东高速公路等6个项目投资人招标问题的复函》（粤办函【2009】81号）将上述五个项目捆绑分为两个合同段。广东省交通厅（以下简称“招标人” ）决定将此两个合同段在国内进行项目建设投资人的公开招标，并首先进行资格预审。
　　2. 合同段的划分、项目概况和招标范围
　　(1) 合同段的划分
　　第一合同段：广东省潮州至惠州高速公路、包茂国家高速公路粤境段
　　第二合同段：江门至罗定高速公路、济广国家高速公路平远（江西寻乌）至兴宁段、汕湛高速公路揭西至河源段
　　潜在的投标人必须是针对一个或多个合同段进行资格预审申请，招标人不接受潜在投标人针对第一或第二合同段中的某个项目进行资格预审申请。
　　(2)项目概况
　　第一合同段（总投资约355亿元）
　　1、广东省潮州至惠州高速公路（广东省高速公路网项目）
　　广东省潮州至惠州高速公路是我省高速公路网规划中“四横线”的组成部分，该项目路线起于潮州市凤塘镇（与潮揭高速公路相接，与规划“四横线”潮州至粤闽界对接），由东往西经揭东、揭阳市区、普宁、揭西、陆河、海丰，终于惠州市惠东县（与莞惠高速公路相接），路线全长约233.1km，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度分段为100 km/h 、120km/h，工程投资约为252.97亿元，建设工期为3年。
　　2、包茂国家高速公路粤境段（国家高速公路网项目）
　　包茂国家高速公路粤境段是国家高速公路网规划中第七条纵线的组成部分，该项目路线起于信宜市粤桂界陈金顶顺接包茂高速岑溪至水汶段，经朱砂、池洞、东镇、丁堡、水口、高州市东岸、曹江、泗水、分界、电白县林头，终于旦场镇接茂名市规划的沿海快速干道。路线全长约135.6km, 采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度分段为100km/h、120km/h，工程投资约为102.3亿元，建设工期为3年。
　　第二合同段（总投资约408亿元）
　　1、江门至罗定高速公路（广东省高速公路网项目）
　　江门至罗定高速公路是我省高速公路网规划中“四横线”的组成部分，该项目路线起于鹤山市共和镇大凹（与江鹤高速公路相接），向西经新会、开平、高明、新兴、云安，终于罗定市华石镇莫村（与罗阳高速公路、云罗高速公路相交），路线全长约147.4km。采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度分段为100 km/h、120km/h，工程投资约为167.77亿元，建设工期为3年。
　　2、济广国家高速公路平远（江西寻乌）至兴宁段（国家高速公路网项目）
　　济广国家高速公路平远（江西寻乌）至兴宁段是国家高速公路网规划中第四纵线的组成部分，该项目路线起于平远县八尺镇粤赣交界处（与济广国家高速公路江西瑞金至寻邬段相接），路线总体往南经中行、平远县城、石正、梅西、黄陂、叶塘、叶南、新陂、华城，终于五华县转水镇（与梅河高速公路相接），路线全长约98.1公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100km/h，工程投资约为66.4亿元，建设工期为3年。
　　3、汕湛高速公路揭西至河源段项目（广东省高速公路网项目）
　　汕湛高速公路揭西至河源段是我省高速公路网规划中“二横线”的组成部分，该项目路线起于揭西县大溪镇(与揭阳至惠东高速公路相接，与汕湛高速公路汕头至揭西段对接)，路线往西经五华、紫金，终于博罗县麻陂镇（与惠河高速公路相接，与广河高速公路对接），路线全长165.2Km。采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度分段为100 km/h 、120km/h，工程投资约为173.87亿元，建设工期为3年。
　　上述两个合同段的五个项目具体建设内容、方案、技术标准、投资估算等最终以政府主管部门批复为准。
　　(3) 招标范围
　　本次招标范围为上述两个合同段共计五个项目的投资人。投资人应按《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建并在项目所在地注册公路建设、经营管理企业（即项目公司），由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理实行全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许权协议规定的特许经营期满后，将本项目及其全部设施无偿移交给政府指定的机构。
　　3. 潜在投标人可独立申请，也可以联合体形式申请。
　　4. 独立申请的潜在投标人应满足的资格条件包括：
　　(1) 在中国境内依法注册的企业法人；
　　(2) 注册资本不少于40亿元人民币，总资产不少于 300亿元人民币，净资产不少于 150 亿元人民币；（注：总资产与净资产以2008年经审计后的财务报告为准，下同）
　　(3) 最近连续三年每年均为盈利，且年度财务报告应当经具有法定资格的中介机构审计；财务状况良好，最近三年平均资产负债率不高于80％，没有处于财产被接管、破产或其他不良状态、无重大不良资产或不良投资项目；最近三年是指从2006年1月1日至2008年12月31日，下同。
　　(4) 具有不低于项目估算的投融资能力；申请多个合同段的潜在投标人，净资产不低于300亿元人民币；
　　(5)最近十年在国内完成独立投资或相对控股投资并主导建设管理且交工验收通车的高速公路项目不少于1个，里程不少于50公里。最近十年是指从1999年1月1日至2008年12月31日，下同。
　　以集团或总公司名义的潜在投标人，其绝对控股的下属公司业绩计入集团或总公司。
　　(6) 商业信誉良好，无重大违法行为，目前未处于投标资格被交通运输部或省级交通行政主管部门取消状态。潜在投标人最近十年内如曾在政府招标投资项目中中标、曾获政府授予的经营性公路项目投资而未能按投标承诺条件履约，其申请将被拒绝。
　　5. 以联合体形式申请的潜在投标人应满足的资格条件包括：
　　(1) 联合体各成员均为在中国境内依法注册的企业法人；
　　(2) 按照联合体协议的出资比例进行加权后，联合体所有成员的注册资本总和不少于80亿元人民币，总资产总和不少于400亿元人民币，净资产总和不少于200亿元人民币；联合体主办人的注册资本不少于40亿元人民币，总资产不少于200亿元人民币，净资产不少于100亿元人民币；联合体其余各成员的注册资本不少于20亿元人民币，总资产不少于100亿元人民币，净资产不少于50亿元人民币；
　　(3) 联合体各成员最近连续三年每年均为盈利，且年度财务报告应当经具有法定资格的中介机构审计；财务状况良好，最近三年平均资产负债率不高于80％，没有处于财产被接管、破产或其他不良状态、无重大不良资产或不良投资项目；
　　(4) 按照联合体协议的出资比例进行加权后，联合体所有成员具有不低于项目估算的投融资能力；申请多个合同段的潜在投标人，净资产不低于300亿元人民币；
　　(5)最近十年在国内完成独立投资或相对控股投资并主导建设管理且交工验收通车的高速公路项目不少于1个，里程不少于50公里。
　　以集团或总公司名义的潜在投标人，其绝对控股的下属公司业绩计入集团或总公司。
　　(6) 联合体各成员均商业信誉良好，无重大违法行为，目前未处于投标资格被交通运输部或省级交通行政主管部门取消状态；潜在投标人最近十年内如曾在政府招标投资项目中中标、曾获政府授予的经营性公路项目投资而未能按投标承诺条件履约，其申请将被拒绝。
　　(7) 联合体所有成员不得超过3家。
　　6. 有兴趣的潜在投标人可携带法人营业执照副本原件、授权委托书（或单位介绍信）原件、经办人身份证原件及上述资料彩色复印件一套，于2009年6月11日9时至6月19日（节假日除外）16时 (北京时间,下同)到广州市白云路27号19楼1913房购买资格预审文件。资格预审文件每套售价人民币1000元，一律现金支付，售后不退。
　　7. 递交资格预审申请文件的截止时间为2009年7月30日16时，潜在投标人应在此之前将资格预审申请文件送至广州市白云路27号19楼1913房，逾期不予接受。
　　8. 招标人将以传真等书面形式通知潜在投标人各自的资格预审结果，并向通过资格预审的潜在投标人发出投标邀请书。
　　9. 本公告同时在广东省交通公众网和广东投资招商网上发布。
　　招 标 人：广东省交通厅
　　招标咨询：广东省交通咨询服务中心
　　地 址：广州市白云路27号19楼 邮 编：510101
　　电 话：020-83730280 邮 箱：chenzhihong@gdcd.gov.cn
　　传 真：020-83873202
　　联 系 人：陈先生、赖先生
　　广东省交通公众网：http://www.gdcd.gov.cn
　　广东投资招商网：http://www.gdtzzs.gov.cn